Δελτία τύπου-Ανακοινώσεις (1974)
Children categories
Το Ηράκλειο Κρήτης και ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου είναι και πάλι πρώτοι στην αφετηρία επανεκκίνησης της παγκόσμιας κρουαζιέρας στην Ελλάδα και στην Ανατολική Μεσόγειο για το 2021.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας της Πορτογαλίας Mr. Ricardo Serrão Santos επικεφαλής Αντιπροσωπείας της Πορτογαλικής κυβέρνησης στην οποία συμμετείχε μεταξύ άλλων και ο Υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για τη Διεθνοποίηση, Mr. Eurico Brilhante Dias, επισκέφτηκαν σήμερα Τετάρτη 12.05.2021 το λιμάνι του Πειραιά και συναντήθηκαν με τον Πρόεδρο του Δ.Σ. ΟΛΠ Α.Ε. κ. Yu Zenggang και τον Deputy CEO Capt. Weng Lin, παρουσία της Πρέσβειρας της Πορτογαλικής Πρεσβείας στην Αθήνα, Mrs. Helena Paiva.
Ο Υπουργός έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον για τις εξελίξεις στο λιμάνι του Πειραιά, περιηγήθηκε σε όλες τις επιχειρησιακές του μονάδες, ενημερώθηκε αναλυτικά για τα αποτελέσματα και τις προοπτικές του λιμένος και συζήτησε με τη Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις της λιμενικής και ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Στο σχεδιασμό του Προγραμματικού Σχεδίου (Master plan) προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ ώστε ο Λιμένας Ελευσίνας να ανταποκριθεί πλήρως στο ρόλο του ως βασικού πυλώνα για την ανάπτυξη του λιμενικού συστήματος και του πλέγματος των θαλάσσιων μεταφορών της χώρας.
Η εμβάνθυνση των εννοιών «ποιότητα ζωής», «περιβαλλοντικό ζήτημα», «περιβαλλοντική επικινδυνότητα» και «βιώσιμη ή αειφόρος ανάπτυξη» καθίσταται κύριος σκοπός της Διοίκησης του ΟΛΗ. Ο όρος ποιότητα ζωής με ευρύ περιεχόμενο, περιέχει ποικίλες παραμέτρους όπως περιβαλλοντικές, κοινωνικές και ψυχολογικές. Η ποιότητα ζωής και η ατομική ευεξία δεν συνδέονται μόνο με την ποιότητα των διαπροσωπικών σχέσεων, την οικογενειακή ζωή, την απασχόληση, την επαγγελματική σταδιοδρομία, την υγεία και το οικονομικό επίπεδο, αλλά και με περιβαλλοντικές παραμέτρους.
Υποστηρίζοντας επομένως την έννοια της συλλογικής περιβαλλοντικής δράσης η οποία συνδέεται άμεσα με την σημασία που έχει στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και στην επίλυση ζητημάτων ως προς τη βιώσιμη και αειφόρο ανάπτυξη, ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ, σε συνεργασία με την δραστήρια εθελοντική ομάδα Save Your Hood Ηρακλείου, την Κυριακή 9 Μαίου 2021, καθάρισαν το παραλιακό μέτωπο, ένα κεντρικό και πολυσύχναστο χώρο, με την περισυλλογή σκουπιδιών να αριθμεί δεκάδες σακούλες.
Ο παραλιακός δρόμος αποτελεί για τους Ηρακλειώτες μία διέξοδο αναψυχής που όμως στο πέρασμά τους εγκαταλείπουν και πετούν οποιοδήποτε αντικείμενο ειδικά στους χώρους του πράσινου με παγκάκια.
Την εθελοντική ομάδα Save your Hood η οποία απαριθμούσε αρκετά άτομα, βοήθησε η Τεχνική Υπηρεσία του ΟΛΗ με την παροχή υλικοτεχνικού εξοπλισμού, φορτηγού και υπαλλήλων του οι οποίοι και μετέφεραν τον όγκο των σκουπιδιών.
Η Διοίκηση του ΟΛΗ απευθύνει ένα μεγάλο ευχαριστώ στα παιδιά της ομάδας Save your Hood Ηρακλείου που βοήθησαν και συγχαρητήρια για την πρωτοβουλία να δημιουργηθεί αυτή η ομάδα. Τους ευχόμαστε να είναι πάντα δραστήριοι και επωφελείς για το τόπο μας δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης.
Με αφορμή το πιστοποιητικό PERS που έλαβε ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΒ Α.Ε. Σωκράτης Αναγνώστου δήλωσε:
Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για τη Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου Α.Ε . και η απόκτηση του παραπάνω πιστοποιητικού, είναι μια δικαίωση των προσπαθειών μας και των στόχων που έχουμε θέσει για αειφόρο ανάπτυξη του λιμένος.
Το λιμάνι του Βόλου, επενδύει σε συστήματα βελτίωσης των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Στόχος μας είναι μέσα από αγαστή συνεργασία με τους χρήστες του λιμένος, την τοπική κοινωνία και τους φορείς να προωθήσουμε δράσεις κι έργα βιώσιμης ανάπτυξης του λιμένος Βόλου, επιτυγχάνοντας ολοκληρωμένη Περιβαλλοντική Διαχείριση, καλύτερη περιβαλλοντική απόδοση κι εξυπηρέτηση των χρηστών, στα πλαίσια των ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών προτύπων και προδιαγραφών.
Ακόμη ένα περιβαλλοντικό πιστοποιητικό για την ΟΛΒ Α.Ε.
Ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, έλαβε το πιστοποιητικό PERS (Port Environmental Review System), διαμέσου του ECOPORTS του Οργανισμού ESPO (European Sea Port Organization) για δύο χρόνια, μέχρι τον Απρίλιο του 2023, με φορέα πιστοποίησης την Lloyd’s Register Rotterdam.
Το EcoPorts, είναι η κύρια περιβαλλοντική πρωτοβουλία του ευρωπαϊκού λιμενικού τομέα. Ξεκίνησε από έναν αριθμό ενεργών δραστηριοποιούμενων λιμένων το 1997 και ενσωματώθηκε πλήρως στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Θαλάσσιων Λιμένων (ESPO) από το 2011. Η πρωταρχική αρχή των EcoPorts, είναι η ευαισθητοποίηση σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος μέσω της συνεργασίας κι ανταλλαγής γνώσεων μεταξύ λιμένων κι η βελτίωση περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Το PERS (Port Environmental Review System) δεν ενσωματώνει μόνο τις κύριες γενικές απαιτήσεις αναγνωρισμένων προτύπων περιβαλλοντικής διαχείρισης, αλλά λαμβάνει επίσης υπόψη τις ιδιαιτερότητες των λιμένων. Το Port Environmental Review System (PERS) έχει καθιερώσει τη φήμη του ως το μοναδικό πρότυπο περιβαλλοντικής διαχείρισης του λιμενικού τομέα.
Το πρότυπο, βασίζεται στις συστάσεις πολιτικής του ESPO και δίνει στους λιμένες σαφείς στόχους που πρέπει να επιδιώξουν.
Για να λάβει ένας λιμένας το πιστοποιητικό PERS, θα πρέπει να εφαρμόζει και να υιοθετεί κατάλληλα μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος ενώ και οι περιβαλλοντικές εκθέσεις που εκδίδει να επικοινωνούνται και να είναι προσβάσιμες στην τοπική κοινωνία και στους πολίτες.
Συνάντηση με την διοίκηση του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Τμήματος Ανατολικής Κρήτης, είχε την Δευτέρα 26 Απριλίου, στα Κεντρικά Γραφεία του ΟΛΗ ΑΕ ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ ΑΕ κ. Μηνάς Παπαδάκης.
Θέματα προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος απασχόλησαν το Συμβούλιο Χρηστών Λιμένα Ελευσίνας, κατά την δεύτερη συνεδρίαση του έτους, που πραγματοποιήθηκε, μέσω τηλεδιάσκεψης, υπό την προεδρία του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ κ. Απόστολου Καμαρινάκη, την Πέμπτη 22 Απριλίου 2021.
Από τον ΟΛΠΑ ΑΕ εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση
Νέα εκσυγχρονισμένη εικόνα απέκτησε το παραλιακό μέτωπο στη Νέα Πέραμο και την Πάχη Μεγάρων μετά τις τεχνικές εργασίες αλλαγής στον ηλεκτροφωτισμό, που πραγματοποίησε ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ στη Χερσαία Ζώνη των Λιμένων (ΧΖΛ) της περιοχής, αρμοδιότητάς του.
More...
Στις 21 Απριλίου 2021, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ Α.Ε. ενέκρινε την Ετήσια Οικονομική Έκθεση χρήσης 2020 αναφορικά με τα οικονομικά μεγέθη και την δραστηριότητα της ΟΛΘ Α.Ε., τα οποία επέφεραν αύξηση εσόδων και κερδών.
Επιτέλους μετά από χρόνια καλλωπίστηκε το Λιμενικό Περίπτερο
Οι συζητήσεις για το μέλλον του Λιμένα της Πάτρας δεν μπορούν παρά να ικανοποιούν την διοίκηση του ΟΛΠΑ ΑΕ έστω και αν υπάρχουν διαφορετικές οπτικές ή επιδιώξεις στην προσέγγιση του θέματος.
Σχετικά με τις εκτιμήσεις που εξέφρασε ο ΣΥΡΙΖΑ Αχαΐας περί επικείμενης ιδιωτικοποίησης του Λιμένα είναι γνωστό πως οι αποφάσεις αυτές λαμβάνονται από την Κυβέρνηση.
Ωστόσο, ο ΟΛΠΑ ΑΕ αισθάνεται την ανάγκη να καταστήσει σαφές ότι στα ζητήματα που άπτονται της αρμοδιότητάς του δεν υπάρχει καμία απολύτως καθυστέρηση. Αν και το βάρος έχει πέσει στην διαχείριση της πανδημίας, συμβαίνει το αντίθετο. Δεν έχει μείνει πίσω κανένα από τα σημαντικά θέματα του λιμανιού.
Ειδικότερα:
1. Παρά το γεγονός ότι έχει δοθεί παράταση μέχρι το τέλος του 2021 για τις μελέτες του προγράμματος POSEIDON MED II και την χρήση του LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο, ο ΟΛΠΑ ΑΕ έχει ήδη υποβάλει την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για έγκριση στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
2. Επικαιροποιήθηκαν οι μελέτες για το Εμπορικό Τμήμα και κατατέθηκαν στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προκειμένου να εξευρεθεί χρηματοδοτικό εργαλείο.
3. Συντάχθηκαν μελέτες για την κατασκευή υποδομών που θα επιτρέψουν στο Λιμάνι να υποδέχεται κρουαζιερόπλοια από χώρες εκτός της Συνθήκης Σένγκεν και υποβλήθηκε αίτημα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την χρηματοδότησή τους.
ΟΙ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΖΩΝΗ
Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα η διοίκηση του ΟΛΠΑ ΑΕ έθεσε ως βασική προτεραιότητα να βάλει τάξη σε μια σειρά από ζητήματα που εκκρεμούσαν. Στο πλαίσιο αυτό συντάχθηκε εισήγηση από τις Τεχνικές Υπηρεσίες του ΟΛΠΑ ΑΕ, την οποία υιοθέτησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού κ. Παναγιώτης Τσώνης, και προτάθηκαν συγκεκριμένες τροποποιήσεις-διορθώσεις σε ορισμένα σημεία της λιμενικής ζώνης του Νότιου και του Βόρειου Λιμένα, καθώς και στο Ρίο.
Ο κ. Τσώνης πρότεινε στη Δημοτική Αρχή της Πάτρας και τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων να γίνει κοινή ενημέρωση για όλα τα θέματα μέσω τηλεδιάσκεψης. Τελικά, επιλέχθηκε να γίνει δια ζώσης ενημέρωση στον Δήμαρχο Πατρέων κ. Κώστα Πελετίδη (παρέστησαν ακόμα στη συνάντηση ο Αντιδήμαρχος κ. Χρήστος Κορδάς και ο Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών του ΟΛΠΑ ΑΕ, κ. Φώτης Σμυρνής). Ο κ. Τσώνης θεώρησε για λόγους ηθικής τάξης να ακολουθήσουν κατ’ ιδίαν ενημερωτικές συναντήσεις του με τους επικεφαλής των παρατάξεων. Όπως και έγινε.
Το περιεχόμενο των προτεινόμενων τροποποιήσεων-διορθώσεων είναι το παρακάτω:
Νότιο Λιμάνι: Στην προέκταση της Ελευθερίου Βενιζέλου και πάνω από τον εγκιβωτισμένο χείμαρρο Διακονιάρη υπάρχει ένας χωματόδρομος που εφάπτεται του Νότιου Πάρκου. Ο ΟΛΠΑ ΑΕ ζητάει από την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου να δημιουργήσει στην προέκταση του δρόμου έναν κυματοθραύστη για τις ανάγκες προστασίας των πλοίων που ελλιμενίζονται, καθώς παρατηρείται έντονος κυματισμός. Ο κυματοθραύστης προτείνεται να κατασκευαστεί από τον ΟΛΠΑ ΑΕ, θα φωταγωγηθεί και φυσικά θα δοθεί σε ελεύθερη χρήση στους πολίτες, δηλαδή θα είναι επισκέψιμος. Η κατασκευή του κυματοθραύστη από τον ΟΛΠΑ ΑΕ θα επιτρέψει να αγκυροβολούν εκεί τα σκάφη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του Λιμενικού Σώματος κ.ά., τα οποία ελλιμενίζονται σήμερα στην προβλήτα της Γούναρη. Έτσι, ο ΟΛΠΑ ΑΕ θα ικανοποιήσει το σχετικό αίτημα του Δήμου Πατρέων.
Βόρειο Λιμάνι: Εύλογα ο ΟΛΠΑ ΑΕ πρότεινε να τροποποιηθεί-διορθωθεί η γραμμή της λιμενικής ζώνης πλάτους 3 μέτρων από την στιγμή που ο ποδηλατόδρομος τον οποίο κατασκευάζει ο Δήμος Πατρέων, θα περάσει εκτός του φράκτη του Λιμένα. Διαπιστώνοντας ότι ο Δήμος Πατρέων έχει άλλα σχέδια, όπως μεταφέρθηκε στον ΟΛΠΑ ΑΕ, ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Παναγιώτης Τσώνης έκρινε σκόπιμο να μην προχωρήσει η συγκεκριμένη τροποποίηση-διόρθωση. Ωστόσο, οφείλουμε να επισημάνουμε ότι στο παρελθόν είχε εκφραστεί διαφορετική προσέγγιση στο θέμα από την παράταξη της σημερινής Δημοτικής Αρχής.
Πορθμείο Ρίου: 1) Στην Ανατολική προβλήτα προτείνεται να υποχωρήσει το όριο της λιμενικής ζώνης προς την πλευρά της θάλασσας, ώστε να δοθεί η δυνατότητα στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδα να προχωρήσει στη συντήρηση του οδοστρώματος που ανήκει στην αρμοδιότητά της. Επίσης, προτείνεται ο καθορισμός των θαλάσσιων ορίων δικαιοδοσίας του ΟΛΠΑ ΑΕ να είναι τα 100 μ., 2) Στη Δυτική προβλήτα προτείνεται να τροποποιηθούν-διορθωθούν τα όρια, ώστε να βγει ο αρχαιολογικός χώρος του Κάστρου εκτός της λιμενικής ζώνης και να δημιουργηθεί δρόμος πλάτους 7,5 μ. που να οδηγεί στην παραλία που βρίσκεται πίσω από το Κάστρο. Παράλληλα, προτείνεται η διόρθωση του ορίου της λιμενικής ζώνης κάτω από την Γέφυρα για να διευκολυνθεί η κυκλοφορία των οχημάτων που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται.
Τονίζεται ότι για όλα τα παραπάνω δεν ήταν απαραίτητο από την κείμενη νομοθεσία να ληφθεί απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Παρόλα αυτά, ο ΟΛΠΑ ΑΕ και ο κ. Τσώνης προσωπικά ως Πατρινός, θεώρησαν ότι είναι ηθικά υποχρεωμένοι να ενημερώσουν την Δημοτική Αρχή και τις παρατάξεις για τις προτεινόμενες τροποποιήσεις-διορθώσεις, καθώς αποτελεί αδιαπραγμάτευτη αρχή της Διοίκησης του Οργανισμού να συζητούνται όλα τα θέματα πάνω από το τραπέζι και να μην υπάρχει «κρυφή ατζέντα». Η πάγια και αδιαπραγμάτευτη θέση του ΟΛΠΑ ΑΕ είναι: Λιμάνι ανοικτό στην πόλη και τους πολίτες.
Επίσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, συνοδεία του Γ.Γ. Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, Ευάγγελου Κυριαζόπουλου, και της Επικεφαλής του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, Μαρίας Αντωνίου πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τρίτη 20 Απριλίου 2021, στην ΟΛΘ Α.Ε.
