Το πρώτο εξάμηνο του 2021 τα έσοδα του ΟΛΛ ΑΕ ανήλθαν στο ποσό των 1.912.858 €, αυξημένα κατά 18% σε σχέση με τον τρέχοντα προϋπολογισμό και κατά 7% έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2020.
Αντιθέτως, τα έξοδα συγκρατήθηκαν οριακά κάτω των προβλεπόμενων στον προϋπολογισμό, με αποτέλεσμα το ισοζύγιο του πρώτου εξαμήνου να υπερβαίνει κατά 75,7 % τον στόχο του προϋπολογισμού.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο ΟΛΛ ΑΕ κατά την ίδια περίοδο στερήθηκε σημαντικών εσόδων, κυρίως λόγω απώλειας μισθωμάτων από παραχωρήσεις λόγω της πιστής εφαρμογής των κυβερνητικών μέτρων, για την προστασία επαγγελματικών κλάδων από τις συνέπειες της πανδημίας COVID-19.
Παράλληλα, μέσω της είσπραξης οφειλών παρελθουσών χρήσεων, ο ΟΛΛ ΑΕ συνέχισε να βελτιώνει τη ρευστότητά του, με αποτέλεσμα να έχει την ευχέρεια να εξοφλεί άμεσα το σύνολο των υποχρεώσεών του, συμβάλλοντας στο μέτρο που του αναλογεί στη διευκόλυνση της ρευστότητας των προμηθευτών του.
Σε επιχειρηματικό επίπεδο, οι σημαντικότερες εξελίξεις είναι:
1. Ήδη με βάση τη συμφωνία μεταξύ ΟΛΛ ΑΕ και CELESTYAL CRUISES ξεκίνησε η δραστηριότητα της κρουαζιέρας με τη χρήση του Λιμένος Λαυρίου ως home port. Η συνεργασία αυτή αναμένεται συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια. Για το 2021, λόγω της καθυστέρησης στο άνοιγμα της αγοράς, έχουν προγραμματιστεί περισσότερες από 60 αφίξεις - αναχωρήσεις κρουαζιέρας. Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ βρίσκεται σε επαφή και με άλλες εταιρίες διαχείρισης κρουαζιεροπλοίων, μικρού και μεσαίου μεγέθους, για την περαιτέρω ανάπτυξη αυτής της δραστηριότητας.
Στο πλαίσιο αυτό ήδη έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις στον Επιβατικό Σταθμό του Λιμένος, ο οποίος αποτελεί ένα πρότυπο terminal home porting, εφαρμόζοντας το σύνολο των απαιτούμενων μέτρων, τα οποία προβλέπονται από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ήδη η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ έχει εξασφαλίσει την αδειοδότηση της διαπλάτυνσης του ανατολικού finger pier πλησίον του Επιβατικού Σταθμού, ώστε εάν χρειαστεί, να χρησιμοποιηθεί ως προβλήτα κρουαζιέρας.
2. Από τον Ιανουάριο του 2021 εφαρμόστηκε πλήρως ο Κώδικας ISPS και στον Εμπορικό Τομέα του Λιμένος Λαυρίου, διασφαλίζοντας πλήρως τα συμφέροντα του Ελληνικού Δημοσίου, προστατεύοντας τους δραστηριοποιούμενους κλάδους στο αγκυροβόλιο ποντοπόρου ναυτιλίας και εξασφαλίζοντας πλήρως τις απαραίτητες συνθήκες safety και security στον Εμπορικό Λιμένα.
Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε μέσω διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού η ανάθεση διαχείρισης της Τελωνειακής Αποθήκης του ΟΛΛ ΑΕ, στην οποία εξυπηρετείται η γραμμή Λαυρίου, Κύπρου και Ισραήλ.
Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ είναι σε επαφή και με άλλες εταιρίες και ευελπιστεί ότι έως τον Αύγουστο του 2021 θα ξεκινήσει τουλάχιστον άλλη μία διεθνής γραμμή από τον Λιμένα Λαυρίου.
3. Ο ΟΛΛ ΑΕ έχει προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την κατασκευή πλωτών προβλητών στον Τουριστικό Τομέα του Λιμένος και εκκρεμεί η συνεδρίαση της ΕΣΑΛ.
Στην πρόσφατη επίσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας, κου Πλακιωτάκη και της Υφυπουργού Τουρισμού, κας Ζαχαράκη, ο κ. Υπουργός ανακοίνωσε την πρόθεση του ΥΝΑΝΠ για άμεση σύγκληση της ΕΣΑΛ, στην ημερήσια διάταξη της οποίας θα υπάρχει το έργο των πλωτών προβλητών.
Το έργο αυτό, εκτός του ότι θα αυξήσει σημαντικά τη δυναμικότητα και την ασφάλεια του Τουριστικού Τομέα του ΟΛΛ ΑΕ, θα αποτελέσει πυλώνα οικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή προσθέτοντας τουλάχιστον 30.000.000 € τζίρο ετησίως στην τοπική οικονομία και δημιουργώντας δεκάδες νέες θέσεις εργασίας. Προφανώς το έργο αυτό θα δημιουργήσει πρόσθετα έσοδα και για τον ΟΛΛ ΑΕ, διπλασιάζοντας τα έσοδα του Τουριστικού Τομέα.
4. Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ έχει ολοκληρώσει την απαραίτητη προεργασία για την αδειοδότηση της ανακατασκευής της γλίστρας σκαφών αναψυχής στον Όρμο Θορικού. Αναμένεται η έγκριση τροποποίησης περιβαλλοντικών όρων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και το έργο θα χρηματοδοτηθεί από τους επαγγελματίες του κλάδου κατασκευής και φιλοξενίας σκαφών αναψυχής.
Ταυτόχρονα ολοκληρώθηκε ήδη η επισκευή της υπάρχουσας γλίστρας εντός του Λιμένος Λαυρίου, παρέχοντας μια εναλλακτική λύση στους επαγγελματίες της περιοχής και στους λάτρεις του ναυταθλητισμού και ναυτικού τουρισμού.
5. Εντός του Ιουλίου αναμένεται η ολοκλήρωση της μελέτης περιβαλλοντικής αναβάθμισης του Λιμένος με την εγκατάσταση νέου συστήματος φωτισμού με τη μέθοδο Σύμβασης Ενεργειακής Απόδοσης και την κατασκευή φωτοβολταϊκού στη σκεπή του Επιβατικού Σταθμού.
6. Εντός του α΄ εξαμήνου ο ΟΛΛ ΑΕ πέτυχε την πολεοδομική τακτοποίηση του κτιρίου των Αλιέων και του στεγάστρου στον Αλιευτικό Τομέα και προχωράει στην εκπόνηση μελέτης ανακατασκευής του καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος «ΤΟ ΚΟΡΑΛΛΙ».
7. Ήδη ο Λιμένας Λαυρίου συνδέθηκε με τη μέση τάση της ΔΕΔΔΗΕ, κάτι που καθιστά εφικτή τη λειτουργία του Επιβατικού Σταθμού.
8. Σε περιβαλλοντική δράση η οποία οργανώθηκε από τον Γενικό Γραμματέα του ΥΝΑΝΠ σε 8 λιμένες και αφορούσε τον καθαρισμό του βυθού με εθελοντικές δράσεις, το λιμάνι Λαυρίου απεδείχθη πρωταθλητής αποσύροντας από τον βυθό περίπου 5 τόνους απορρίμματα, δηλαδή 150 % περισσότερα από το δεύτερο σε συλλογή απορριμμάτων λιμάνι.
9. Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ παρακολουθώντας τις εξελίξεις στην αγορά, εισηγήθηκε τροποποίηση των τιμολογίων εναπόθεσης ανεμογεννητριών, η οποία ψηφίστηκε από το Δ.Σ. και ήδη η απαραίτητη ΚΥΑ έχει υπογραφεί από τον Υπουργό κ. Πλακιωτάκη και έχει προωθηθεί για συνυπογραφή στο Υπουργείο Οικονομικών.
Με τον τρόπο αυτό ο ΟΛΛ ΑΕ θα είναι πολύ λιγότερο εκτεθειμένος σε αιφνιδιαστικές και ενδεχομένως αλόγιστες ανταγωνιστικές πιέσεις εκ μέρους άλλων φορέων και ιδιωτών.
10. Για πρώτη φορά ο ΟΛΛ ΑΕ προχώρησε στη δημοπράτηση για την παραχώρηση της παραλίας Καλοπήγαδο (Βρωμοπούσι), προσθέτοντας μία επιπλέον πηγή εσόδου για την επόμενη τριετία.
11. Ο ΟΛΛ ΑΕ, μετά την πιστοποίησή του με ISO 27001, πιστοποιήθηκε και με το ISO 22301.
12. Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ σε συνεργασία με τους νομικούς της συμβούλους προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και ευελπιστεί ότι εντός μικρού χρονικού διαστήματος θα εισπράξει σημαντικά ποσά από τον πλειστηριασμό των πλοίων ΕΥΡΙΠΟΣ, ΑΜΝΕSIA και AL BAHER.
Παράλληλα, βρίσκεται σε επαφή με ενδιαφερόμενες τράπεζες και παράγοντες της αγοράς για τη διεκδίκηση αποζημιώσεων για δαπάνες που έγιναν για το κατασχεμένο από το Ελληνικό Δημόσιο Φ/Γ MEKONG SPIRIT.
Δεδομένων των συνθηκών, η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ βάσιμα πιστεύει ότι το δεύτερο εξάμηνο του 2021 θα είναι τουλάχιστον εξίσου αποδοτικό με το πρώτο δεδομένου ότι:
Α) Αναμένεται μεγαλύτερη κίνηση σε επιβάτες και οχήματα στον Τομέα Ακτοπλοΐας λόγω καλοκαιρινής περιόδου.
Β) Οι αφιξοαναχωρήσεις των κρουαζιεροπλοίων ουσιαστικά αφορούν στο σύνολό τους το δεύτερο εξάμηνο.
Γ) Η ταχεία ανάκαμψη της Ελληνικής Οικονομίας θα επηρεάσει θετικά την προσπάθεια αναζήτησης φορτίων στον Εμπορικό Τομέα.
Η διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ οφείλει να υπογραμμίσει την άψογη συνεργασία και στήριξη από την ηγεσία του ΥΝΑΝΠ, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου και το Τελωνείο Λαυρίου.
Επίσης, οφείλει να ευχαριστήσει για την τεράστια συμβολή στους στόχους του ΟΛΛ ΑΕ, τον μέτοχο (ΤΑΙΠΕΔ), τα μέλη του Δ.Σ. και κυρίως τους εργαζόμενους, οι οποίοι στις δύσκολες συνθήκες λόγω πανδημίας, αλλά και υποστελέχωσης του Οργανισμού, υπερέβαλαν εαυτούς.
Η πρώτη συνάντηση εργασίας για την διερεύνηση των εναλλακτικών λύσεων σχετικά με την σύνδεση του Λιμένα Ελευσίνας με το τρένο στο πλαίσιο της ανάταξης του σιδηροδρομικού δικτύου, πραγματοποιήθηκε μεταξύ του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (ΟΛΕ) ΑΕ κ. Απόστολου Καμαρινάκη και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) ΑΕ κ. Σπύρου Πατέρα καθώς και του Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ κ. Αθανάσιου Κοτταρά, στα γραφεία του ΟΛΕ ΑΕ, στην Ελευσίνα, την Παρασκευή, 23 Ιουλίου.
Κατά την συνάντηση εργασίας, ο κ. Καμαρινάκης αναφέρθηκε στην σημασία της σύνδεσης των λιμενικών υποδομών της Ελευσίνας με το σιδηρόδρομο για την ανάπτυξη των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών και επεσήμανε τα στρατηγικά πλεονεκτήματα του Λιμένα, ως φυσικό επίνειο του Θριάσιου Πεδίου, για την προώθηση των logistics και την δυνατότητα εξυπηρέτησης της αγοράς στην μεταφορά χύδην φορτίων, την γειτνίαση του με το κεντρικό οδικό δίκτυο και τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου που μελλοντικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για εμπορικούς σκοπούς, καθώς και την λειτουργία πολλών βιομηχανικών μονάδων κατά μήκος της εκτεταμένης Χερσαίας Ζώνης Λιμένα, αρμοδιότητας ΟΛΕ ΑΕ.
Ο κ. Πατέρας αναφέρθηκε στους αναπτυξιακούς σχεδιασμούς που προωθεί ο ΟΣΕ για την αξιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου στην περιοχή της Δυτικής Αττικής καθώς και στη σημασία που έχει για το σιδηρόδρομο και τις εμπορευματικές μεταφορές η διασύνδεσή του με τα μεγάλα λιμάνια και αεροδρόμια της χώρας.
Στην συνάντηση εργασίας, που πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θετικό και εποικοδομητικό κλίμα, συμμετείχαν επίσης ο Διευθυντής ΟΣΕ αρμόδιος για έργα ανάπτυξης κ. Κωνσταντίνος Μουρουδέλης, ο υπεύθυνος Λιμενικών Υποδομών Ελευσίνας κ. Κωνσταντίνος Χρήστου και στελέχη της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΟΛΕ ΑΕ.
Ενημέρωση για το πολύπλευρο έργο και τους αναπτυξιακούς σχεδιασμούς του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ είχαν κατά την επίσκεψη τους στα γραφεία του Ο.Λ.Ε. ΑΕ, στην Ελευσίνα, ο Γραμματέας Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ κ. Γεώργιος Στεργίου, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης και Βουλευτής Δυτικής Αττικής κ. Γεώργιος Κώτσηρας και ο Γραμματέας της Βουλής των Ελλήνων και Βουλευτής Δυτικής Αττικής κ. Ευάγγελος Λιάκος, στο πλαίσιο της περιοδείας που πραγματοποίησαν την Πέμπτη, 22 Ιουλίου, στην περιοχή της Δυτικής Αττικής, με πρώτο “σταθμό” τον Λιμένα Ελευσίνας, όπου τους υποδέχτηκαν ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ, κ.κ. Γεώργιος Κουμπέτσος και Απόστολος Καμαρινάκης αντίστοιχα, καθώς και στελέχη του Οργανισμού.
Κατά την συνάντηση εργασίας, που πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θερμό κλίμα, ο κ. Καμαρινάκης ανέπτυξε τις δράσεις που υλοποιεί ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ και μεταξύ άλλων αφορούν:
• Σχεδιασμό της νέας θαλάσσιας σύνδεσης Πειραιά-Ελευσίνας, “Θαλάσσια Ιερά Οδός”, που θα ενώνει 7 Δήμους με πολιτιστικά δρώμενα σε ένα πλωτό ταξίδι μέσω πλοιαρίων αναψυχής σε ιστορικά νερά. Τα εγκαίνια της νέας γραμμής δρομολογούνται για τις αρχές 2023 σε συνδυασμό με την έναρξη της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας- Eleusis 2023 και με συμμετοχή της τριήρους “ΟΛΥΠΙΑΣ” με πλήρωμα 170 εθελοντές κωπηλάτες.
• Απομάκρυνση όλων των ναυαγίων και των επικίνδυνων-επιβλαβών πλοίων που παραμένουν επί δεκαετίες στον κόλπο της Ελευσίνας ώστε να σταματήσει η περιοχή να θεωρείται “νεκροταφείο πλοίων” και προσπάθειες εξεύρεσης λύσεων για τις ανάγκες αποσυναρμολόγησης, στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας και με την συναίνεση όλων των κοινωνικών φορέων της περιοχής.
• Το Σύμφωνο Συνεργασίας που υπέγραψαν Ο.Λ.Ε. ΑΕ και Ελευσίνα 2023 -Πολιτιστική Πρωτεύουσα, που προβλέπει παραχώρηση χώρων της Χερσαίας Ζώνης Λιμένος Ελευσίνας (ΧΖΛ) για την τέλεση των εορταστικών εκδηλώσεων.
• Παραχώρηση μεγάλων εκτάσεων του παραλιακού μετώπου της ΧΖΛ στους Δήμους Ελευσίνας, Μεγαρέων και Ασπροπύργου για κοινόχρηστο και κοινωφελή σκοπό, με στόχο την αξιοποίηση τους προς όφελος των τοπικών κοινωνιών.
• Εκπόνηση του master plan του Λιμένα Ελευσίνας σε ολιστικό επίπεδο.
• Προώθηση της εξυπηρέτησης των χύδην φορτίων από τις εγκαταστάσεις του Ο.Λ.Ε. ΑΕ θεωρώντας ότι ο Λιμένας Ελευσίνας λειτουργεί συμπληρωματικά -και όχι ανταγωνιστικά- με τον Λιμένα Πειραιά και έχει την δυνατότητα εξυπηρέτησης της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων.
• Ανάδειξη του ρόλου του Λιμένα της Ελευσίνας, ως φυσικού επίνειου του Θριάσιου Πεδίου, με την σύνδεση του με το σιδηροδρομικό δίκτυο για την προώθηση των logistics και την ενίσχυση του δικτύου των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών.
• Σύμφωνο Συνεργασίας του Ο.Λ.Ε. ΑΕ με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, που προβλέπει την δυνατότητα πρακτικής μετεκπαίδευσης των σπουδαστών στις λιμενικές εγκαταστάσεις της Ελευσίνας.
• Σύστημα Εκσυγχρονισμού της λειτουργίας των Λιμενίσκων δικαιοδοσίας Ο.Λ.Ε. ΑΕ με κατάρτιση νέων κανονισμών για την απρόσκοπτη και ορθή διαχείριση της αγκυροβολίας αλιευτικών σκαφών και σκαφών αναψυχής.
• Ανάπτυξη του Λιμένα Ελευσίνας σε ενεργειακό κόμβο, όπως προβλέπει το Σύμφωνο Συνεργασίας που υπεγράφη μεταξύ Ο.Λ.Ε. ΑΕ και ΔΕΣΦΑ ΑΕ για θέματα ανάπτυξης, επέκτασης και προώθησης της διαθεσιμότητας του υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ / Liquefied Natural Gas [LNG]) ως περιβαλλοντικά φιλικού καυσίμου.
• Εκσυγχρονισμός των υπηρεσιών του Ο.Λ.Ε. ΑΕ με αναβάθμιση των συστημάτων μηχανογράφησης – μηχανοργάνωσης και στελέχωσης τμημάτων με προσωπικό.
• Διερεύνηση συνεργασίας με ΕΛ.ΠΕ σε θέματα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης.
• Συμμετοχή σε προγράμματα ηλεκτροδότησης με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και cold ironing.
• Πρωτοβουλίες για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος με μόνιμο ελλιμενισμό του αντιρρυπαντικού σκάφους “ΑΚΤΑΙΑ” στην Ελευσίνα ώστε να αντιμετωπίζεται ταχύτερα και άμεσα πιθανό περιστατικό θαλάσσιας ρύπανσης, καθώς και πρόβλεψη για την χρήση στο άμεσο μέλλον εναερίων μέσων τύπου drones σε συνεργασία με άλλες βιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
• Υλοποίηση σειράς τεχνικών έργων (επισκευή κτηρίων, αλλαγή ηλεκτροφωτισμού, “έξυπνα ”ηλιακά παγκάκια) που αναβαθμίζουν αισθητικά και ενεργειακά την εικόνα στο παραλιακό μέτωπο της Ελευσίνας, της Ν. Περάμου και Πάχης Μεγάρων.
• Σειρά πολιτιστικών δράσεων σε ανακαινισμένες κτιριακές υποδομές του Ο.Λ.Ε. ΑΕ που φέρνουν κοντά την τοπική κοινωνία με τον Λιμένα (Έκθεση Ιστορικής Φωτογραφίας με θέμα ο “Λιμενεργάτης στην Ελευσίνα, θετική ανταπόκριση στο ενδιαφέρον σκηνοθετών διεθνούς κύρους για να χρησιμοποιήσουν χώρους της ΧΖΛ Ελευσίνας σε γυρίσματα κινηματογραφικών ταινιών).
• Προώθηση δημιουργίας καταδυτικών κέντρων προς τουριστική αξιοποίηση των ναυαγίων που δεν μπορούν να ανελκυστούν.
• Οργάνωση των καραβοστασίων για τα παροπλισμένα πλοία με τον καθορισμό νέων όρων και προδιαγραφών υποδοχής και φιλοξενίας πλοίων και πρόταση για κίνητρα απόδοσης ανταποδοτικών τελών στις τοπικές κοινωνίες.
• Προωθητικές ενέργειες για την προσέλκυση νέων φορτιών οικοδομικών υλικών, λόγω της έναρξης του εμβληματικού έργου στο Ελληνικό και την αναμενόμενη ανάπτυξη της οικοδομικής δραστηριότητας. Συνεργασία με όλες τις βιομηχανικές μονάδες της περιοχής.
Ο κ. Στεργίου εξήρε το έργο του Ο.Λ.Ε. ΑΕ για την ανάδειξη του αναπτυξιακού ρόλου του Λιμένα Ελευσίνας και συνεχάρη την Διοίκηση και προσωπικά τον Διευθύνοντα Σύμβουλο για το όραμα και τις καινοτόμες πρωτοβουλίες του, οι οποίες “αποτελούν κοσμογονία σε επίπεδο Ο.Λ.Ε. ΑΕ” όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι οι δράσεις του Οργανισμού δεν περιορίζονται στα στενά πλαίσια της εμπορικής λειτουργίας του Λιμένα Ελευσίνας, αλλά διευρύνονται και σε τομείς Πολιτισμού, Τουρισμού, Προστασίας Περιβάλλοντος, Τεχνολογίας και Ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής με ενίσχυση της επιχειρηματικότητας προς όφελος της οικονομίας και των τοπικών κοινωνιών.
Ο κ. Κώτσηρας εστιάζοντας στα έργα και στις δράσεις που προγραμματίζει ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ, δήλωσε: «Τα έργα και δράσεις που σχεδιάζει ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας, τα οποία προσδοκά και υποδέχεται η τοπική κοινωνία, θα βοηθήσουν στην κοινή μας προσπάθεια ώστε να δημιουργηθούν οι απαραίτητες συνθήκες για τη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής. Στηρίζω ενεργά και έμπρακτα κάθε τέτοια προσπάθεια που είναι επ’ ωφελεία της κοινωνίας».
Αναφερόμενος στον ρόλο του Λιμένα Ελευσίνας ο κ. Λιάκος δήλωσε “ είναι σπουδαίο να στρέφονται επιτέλους τα βλέμματα στην Δυτική Αττική. Οι δυνατότητες της είναι απερίγραπτες, το στήριζα και θα το στηρίζω μέχρι να δικαιωθούν οι προσδοκίες όλων μας. Το λιμάνι της Ελευσίνας μπορεί και πρέπει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην αναπτυξιακή τροχιά της περιοχής μας”.
Στην συνάντηση εργασίας συμμετείχαν ακόμη ο Οργανωτικός Γραμματέας Αυτοδιοίκησης ΝΔ κ. Σπύρος Σταθούλης, ο Επικεφαλής για θέματα Α΄ βαθμού Αυτοδιοίκησης ΝΔ κ. Ευστάθιος Ρεστέμης και ο Πρόεδρος της ΔΕΕΠ Δυτικής Αττικής της ΝΔ κ. Γιάννης Λινάρδος καθώς και τοπικά στελέχη του κόμματος.
--------------------------------------------
Λεζάντα φωτογραφίας: Διακρίνονται (από αριστερά προς δεξιά) οι κ.κ. Γεώργιος Κώτσηρας Υφυπουργός Δικαιοσύνης και Βουλευτής Δυτικής Αττικής, Γεώργιος Κουμπέτσος Πρόεδρος Ο.Λ.Ε. ΑΕ, Γεώργιος Στεργίου Γραμματέας Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, Απόστολος Καμαρινάκης Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Ε. ΑΕ, Ευάγγελος Λιάκος Γραμματέας της Βουλής των Ελλήνων και Βουλευτής Δυτικής Αττικής.
Η κλιματική αλλαγή αποτελεί την βασικότερη απειλή για την ανθρωπότητα τα επόμενα χρόνια .
Ο κλάδος της ναυτιλίας ευθύνεται για το 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου.
Η απάντηση των λιμένων στο θέμα της κλιματικής αλλαγής ονομάζεται «Cold Ironing» , δηλαδή ηλεκτροδότηση των ελλιμενιζόμενων πλοίων.
Ο ΟΛΗ έντονα ευαισθητοποιημένος σε θέματα περιβάλλοντος και ιδιαίτερα στο θέμα της κλιματικής αλλαγής πρωτοπορεί και φιλοδοξεί να γίνει το πρώτο λιμάνι της Ελλάδας που θα διαθέτει υποδομή ηλεκτροδότησης και ηλεκτροφόρτισης κάθε τύπου πλοίων.
Ο Οργανισμός Λιμένα Ηρακλείου Κρήτης συμμετέχει ως Επικεφαλής Εταίρος στο έργο που υποβλήθηκε επιτυχώς τον Ιανουάριο του 2021 στον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF , Connecting Europe Facility 2020), με την ονομασία “Port Electrification- Alternative Maritime Power- “ELECTRIPORT”.
Το Έργο περιλαμβάνει την εκπόνηση πλήρους σειράς μελετών ωρίμανσης και ανάπτυξης ολοκληρωμένου συστήματος «Cold Ironing» στο Λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης, με παράλληλη διερεύνηση χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Οι φορείς του έργου φιλοδοξούν να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες τεχνικές , χρηματοοικονομικές και περιβαλλοντικές διαδικασίες , έτσι ώστε το Λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης να καταστεί το πρώτο Λιμάνι στην Ελλάδα που θα εφαρμόσει μεθοδικά και ολοκληρωμένα την τεχνολογία «Cold Ironing»
Το έργο ELECTRIPORT ενσωματώνει την Εθνική και Ευρωπαϊκή Πολιτική και Στρατηγική στον Τομέα των Μεταφορών, την ανάγκη ενίσχυσης των λιμενικών υποδομών με περιβαλλοντικά έργα, την προσαρμογή των λιμενικών εγκαταστάσεων στις απαιτήσεις μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα και φυσικά φιλοδοξεί να συμβάλλει στην ολοκληρωμένη προστασία του περιβάλλοντος σε Λιμένες.
Το έργο ELECTRIPORT θα δημιουργήσει πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου και ανταλλαγής τεχνογνωσίας σε παγκόσμιο επίπεδο , προκειμένου φορείς Λιμενικών Υπηρεσιών, Φορείς Τεχνογνωσίας, Ακαδημαϊκά Ιδρύματα και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη να έχουν την ευκαιρία να συναντηθούν και να σχεδιάσουν από κοινού αντίστοιχες δράσεις με πολλαπλασιαστικό όφελος.
21 Ιουλίου 2021. Κατέφθασε στον Λιμένα του Πειραιά η νέα Γερανογέφυρα Φορτοεκφόρτωσης Πλοίων Super Post Panamax, η οποία δύναται να εξυπηρετεί mega container πλοία 20.000 TEU και προορίζεται να εγκατασταθεί στον Προβλήτα Ι.
15 Ιουλίου 2021. Η ΟΛΠ Α.Ε. πραγματοποίησε σήμερα, Πέμπτη 15 Ιουλίου 2021, μέσω τηλεδιάσκεψης, Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της, η οποία είχε την απαραίτητη απαρτία με ποσοστό συμμετοχής των μετόχων 82,36%.
Ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου πρωτοπορεί, καθώς είναι το πρώτο λιμάνι που ενώνει τις δυνάμεις του με την Αστική Mη Κερδοσκοπική Εταιρεία Cigaret Cycle, κι εντάσσεται στο πρόγραμμα ανακύκλωσης αποτσίγαρων #gopafree.
Το πρόγραμμα, περιλαμβάνει την τοποθέτηση ειδικών κάδων ανακύκλωσης για τα αποτσίγαρα, τη συλλογή τους και τη μεταφορά τους στο εξωτερικό, όπου επεξεργάζονται για τη μετατροπή των βλαβερών υλικών και ουσιών σε λίπασμα κι ανακυκλωμένο προϊόν.
Η Πρόεδρος του Δ.Σ. του ΟΛΒ Βίκυ Μήτρου έκανε λόγο για μια πολύ σημαντική δράση για το περιβάλλον και τις θάλασσες, όπως είπε «για να δώσει μήνυμα στους χρήστες ότι το αποτσίγαρο δεν το πετάμε όπου βρούμε, ούτε στους κάδους απορριμμάτων πλέον, αλλά σε ειδικό κάδο που θα μπορέσει να επεξεργαστεί. Είναι μια δράση που γίνεται πρώτα στο δικό μας λιμάνι και αυτό μας χαροποιεί, θέλουμε να βρούμε υποστηρικτές, να το χρησιμοποιήσουν οι χρήστες του χώρων του λιμανιού, για να είναι ανταποδοτικό και το πρόγραμμα».
Στη σημερινή παρουσίαση του προγράμματος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΒ Α.Ε. Σωκράτης Αναγνώστου, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «Μέσα από την εφαρμογή προγραμμάτων και καινοτόμων συνεργασιών όπως αυτή με την Cigaret Cycle ως Διοίκηση του ΟΛΒ, στοχεύουμε στη βελτίωση της ποιότητας ζωής και βάζουμε κι εμείς το δικό μας λιθαράκι στην προστασία του περιβάλλοντος φυσικού και θαλάσσιου. Το πρόγραμμα συνεργασίας με την εταιρεία, περιλαμβάνει την τοποθέτηση πέντε ειδικών κάδων ανακύκλωσης για τη συλλογή των αποτσίγαρων κι ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, δεν επιβαρύνεται οικονομικά.
Τα αποτσίγαρα όπως γνωρίζετε είναι μια από τις πιο επικίνδυνες και ύπουλες μορφές περιβαλλοντικής ρύπανσης γιατί δεν είναι βιοδιασπώμενες. Περιέχουν τοξικές χημικές ουσίες και διαλύονται με πολύ αργό ρυθμό».
Τα πέντε σημεία που έχουν επιλεγεί για την τοποθέτησή τους στη χερσαία ζώνη λιμένος είναι, στο χώρο της κρουαζιέρας, στο χώρο του πάρκινγκ, στο ύψος του Πανεπιστημίου στο Ηρώο, στον Αγ. Κωνσταντίνο κι ένα σημείο που έχει υποδείξει ο χορηγός που έχει συμφωνήσει η Εταιρεία Cigaret Cycle.
Όπως πρόσθεσε ο κ. Αναγνώστου «ευχόμαστε κι άλλοι φορείς πανελλαδικά να συμμετάσχουν σε αντίστοιχες – παρόμοιες δράσεις που αποσκοπούν στην προστασία του περιβάλλοντος που είναι χρέος και υποχρέωση όλων».
Από την πλευρά του, ο Διευθυντής και Συνιδρυτής της Cigaret Cycle ΑΜΚΕ Γιώργος Σακελλαρίου, επεσήμανε ότι «Η ιδέα της ανακύκλωσης των αποτσίγαρων είναι μια δράση που καλούμαστε να υλοποιήσουμε καθημερινά σε όλη τη χώρα. Σήμερα, είμαστε χαρούμενοι που ξεκινάμε στο Βόλο την εφαρμογή του προγράμματος #gopafree στον χώρο ενός μεγάλου οργανισμού τουριστικής και εμπορικής ανάπτυξης της περιοχής, στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου. Αρωγός στην προσπάθεια αυτή και μετά από πρόσκληση της οποίας βρισκόμαστε σήμερα εδώ είναι η Istion Yachting Services που καθιστά όχι μόνο τον στόλο των τουριστικών σκαφών της gopafree αλλά υποστηρίζει την υλοποίηση του προγράμματος και στο χερσαίο τμήμα κεντρικών λιμένων στη χώρα».
Σύμφωνα με τον κ. Σακελλαρίου, η τοποθέτηση σήμερα των πρώτων πέντε ειδικών κάδων συλλογής αποτσίγαρων μέσω αυτής της προσπάθειας, μετατρέπουν τον Οργανισμό Λιμένα Βόλου στον πρώτο στο χώρο του gopafree προορισμό για τους διερχόμενους από τα εμπορικά και τουριστικά σκάφη επισκέπτες.
Μάλιστα, ευχαρίστησε για την φιλοξενία τον Οργανισμό Λιμένα Βόλου και ευχήθηκε να ξεκινήσει από το λιμάνι και να προχωρήσει το πρόγραμμα της Cigaret Cycle στη Θεσσαλία αλλά και στην Μαγνησία.
«Χαιρετίζουμε τη συμμετοχή του ΟΛΒ και καλούμε δήμους και κατοίκους να υποστηρίξουν αυτή την προσπάθεια. Η ανακύκλωση των αποτσίγαρων μας αφορά όλους. Η προστασία του Περιβάλλοντος είναι ευθύνη όλων μας» τόνισε ο κ. Σακελλαρίου.
Διευκρίνισε ότι το λιμάνι του Βόλου, είναι το πρώτο λιμάνι που τοποθετούνται οι κάδοι, το πρόγραμμα «τρέχει» σε πολλά μέρη, καθώς έχουν τοποθετηθεί περί στους 350 κάδοι σε όλη την Ελλάδα από πέρυσι που έχει ξεκινήσει σε πολλά νησιά Σίφνο, Σύρο, Μύκονο, Ψαρά κ.α. κι απηύθυνε κάλεσμα σε όλη τη Μαγνησία και Θεσσαλία να αγκαλιάσει το πρόγραμμα.
Σύμφωνα με τον κ. Σακελλαρίου, η χωρητικότητα ενός κάδου είναι περίπου 10.000 αποτσίγαρα, ενώ τα έσοδα από τα ανακυκλωμένα προϊόντα χρησιμοποιούνται για ευπαθείς ομάδες με την αγορά διαφόρων ιατρικών ειδών.
Τέλος, ο Πάρις Ζήκος υπεύθυνος βάσης του Βόλου της Istion Yachting, δήλωσε ότι «Η Istion ως μία κορυφαία εταιρεία του Yachting δε θα μπορούσε να μην ανταποκριθεί σε μια εταιρική και κοινωνική ευθύνη απέναντι στο περιβάλλον. Χαιρόμαστε που έχει επιλεγεί το λιμάνι του Βόλου που θα ξεκινήσει το πρόγραμμα gopafree και θα προχωρήσουμε τη δράση και σε άλλα λιμάνια στην Ελλάδα»
Με ιδιαίτερη επιτυχία και με κυρίαρχο μέλημα την προστασία θαλάσσιου περιβάλλοντος, πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 14 Ιουλίου 2021 από τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου και την ανάδοχο εταιρεία Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος η Πρακτική Άσκηση των ομάδων αντιμετώπισης ρύπανσης ξηράς και θάλασσας στα πλαίσια του σχεδίου αντιμετώπισης έκτακτου περιστατικού θαλάσσιας ρύπανσης, ( Contingency Plan).
Στην πρακτική άσκηση πραγματοποιήθηκε σενάριο καταστολής έκτακτου περιστατικού θαλάσσιας ρύπανσης εντός του Λιμένος Ηρακλείου, Προβλήτα ΙΙΙ, το οποίο περιλάμβανε υποθετικό περιστατικό διαρροής πετρελαίου και αντιμετώπιση της ρύπανσης. Η άσκηση πραγματοποιήθηκε σε πραγματικούς χρόνους, καταγράφηκε λεπτομερώς και αποτυπώθηκε σε φωτογραφίες και βίντεο.
Σύμφωνα με το σενάριο της άσκησης έγινε χρήση του ειδικού Ραντάρ Εντοπισμού Πετρελαιοκηλίδων για να εντοπίσει με ακρίβεια τις ποσότητες που διέρρευσαν προκειμένου να τις περισυλλέξει, ενώ ανέφερε τα ευρήματα στις αρμόδιες Λιμενικές Αρχές, ώστε να είναι δυνατή η κατάστρωση αποτελεσματικού Σχεδίου Αντιμετώπισης.
Ακολούθως, πραγματοποιήθηκε προσομοίωση περισυλλογής πετρελαίου με την άρτια ανάπτυξη του ειδικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει πλωτά φράγματα ταχείας ανάπτυξης, βραχίονες περισυλλογής κατάλληλους για χρήση ακόμα και με δυσμενείς καιρικές συνθήκες στην ανοιχτή θάλασσα.
Στην άσκηση συμμετείχαν, σύμφωνα με το Σχέδιο Αντιμετώπισης Θαλάσσιας Ρύπανσης εκτός από το προσωπικό της αναδόχου εταιρείας Ε.Ρ.Ε., το προσωπικό του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο κ. Μηνά Παπαδάκη και τον Πρόεδρο κ. Ιωάννη Βαρδαβά, το τμήμα Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου με επικεφαλής τον Λιμενάρχη Ηρακλείου κ. Δουβή, την Ομάδα Αντιμετώπισης Ρύπανσης Θάλασσας - Σύνδεσμος Μονίμων Εργατών Λιμένος Ηρακλείου, την Ομάδα Αντιμετώπισης Ρύπανσης Ξηράς – Σύνδεσμος Μονίμων Εργατών Λιμένος Ηρακλείου, την Ομάδα Αντιμετώπισης Ρύπανσης Ξηράς – Τοπικοί Φορείς, Εθελοντές, την Ομάδα Αντιμετώπισης Ρύπανσης (Λοιπό προσωπικό Ο.Λ.Η. Α.Ε.), την Ομάδα Διοικητικής Υποστήριξης και την Ομάδα της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΟΛΗ.
Επιπλέον χρησιμοποιήθηκαν βοηθητικά πλωτά μέσα, του Συνδέσμου Λεμβούχων-Αποσκευοφόρων , Ρυμουλκά και τα πλωτά του Λ.Σ. του Κ.Λ/Χ Ηρακλείου.
Η άσκηση, στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία αφού οι προαναφερθέντες εξήραν τόσο την ασφαλή, ταχεία και άρτια ανάπτυξη του αντιρρυπαντικού εξοπλισμού όσο και την ετοιμότητα και τους χρόνους απόκρισης του έμπειρου και εξειδικευμένου προσωπικού στην αντιμετώπιση θαλάσσιας ρύπανσης.
More...
Στους αναπτυξιακούς σχεδιασμούς του ΟΣΕ για την αξιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, εντάσσεται ο Λιμένας Ελευσίνας, που θα συνδεθεί μέσω του σιδηροδρόμου με το Θριάσιο Πεδίο όπου θα κατασκευαστεί το μεγαλύτερο εμπορευματικό κέντρο μεταφορών και logistics της Ελλάδας.
Ειδικότερα, ο ΟΣΕ μελετά τη σύνδεση του Λιμένα Ελευσίνας με το τρένο μέσω του έργου του Δυτικού Προαστιακού και την δημιουργία του εμβληματικού διαμετακομιστικού κέντρου του Θριασίου (Θριάσιο ΙΙ), με στόχο την ευρύτερη ανάπτυξη των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, κ. Σπύρος Πατέρας, στο 4ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών-ITC 2021, στο έργο για την ανάταξη του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ, προβλέπεται ένα πλάνο σύνδεσης όλων των, περί του σιδηροδρόμου, εφοδιαστικών δραστηριοτήτων, που συνδυαστικά μπορούν να λειτουργήσουν ως "μοχλός εκτίναξης" του μεταφορικού εμπορικού έργου.
Σε δήλωσή του ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ, κ. Απόστολος Καμαρινάκης, εκφράζει την ικανοποίηση του για τους ανωτέρω σχεδιασμούς του ΟΣΕ, που αναγνωρίζουν τον ρόλο και τη σημασία των λιμενικών υποδομών της Ελευσίνας.
“Ο Λιμένας Ελευσίνας είναι το μεγαλύτερο δημόσιο εμπορικό λιμάνι για την διακίνηση χύδην φορτίου στην Αττική και διαθέτει τις προδιαγραφές να ανταποκριθεί πλήρως στο ρόλο του ως βασικού πυλώνα για την ανάπτυξη του λιμενικού συστήματος και του πλέγματος των θαλάσσιων μεταφορών της χώρας. Η σύνδεσή του, ως φυσικό επίνειο, με το Θριάσιο Πεδίο μέσω του σιδηροδρόμου προσδίδει προστιθέμενη αξία στον επενδυτικό σχεδιασμό του Ο.Λ.Ε. ΑΕ. Θεωρείται έργο κομβικής σημασίας, που θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της χώρας και των logistics, ενώ ταυτόχρονα θα δώσει οικονομική πνοή και μεγάλη δυναμική στην περιοχή της Δυτικής Αττικής”.
Τρίτη, 13 Ιουλίου 2021. Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Captain Weng Lin συναντήθηκε σήμερα, στα κεντρικά γραφεία της ΟΛΠ Α.Ε., στον Πειραιά, με τον Πρέσβη της Ιαπωνίας στην Ελλάδα, κ. Νakayama Yasunori. Τον Πρέσβη συνόδευαν οι κκ. Taku Aramaki και Hidetoshi Watanabe καθώς και εκπρόσωποι γνωστών ιαπωνικών επιχειρήσεων. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν ποικίλα θέματα καθώς επίσης και οι σημαντικές επενδύσεις που έχουν ήδη υλοποιηθεί στο Λιμάνι Πειραιά και οι οποίες το έχουν μετατρέψει σε ένα από τα πιο σύγχρονα ευρωπαϊκά λιμάνια. Ακόμη παρουσιάστηκε ο σχεδιασμός και η συνολική στρατηγική αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του λιμένος για το αμέσως επόμενο διάστημα. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε και σχετική ξενάγηση στις εγκαταστάσεις του Λιμένα.
Ο Captain Weng Lin, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε, μετά το τέλος της συνάντησης και αφού ευχαρίστησε τον Ιάπωνα Πρέσβη αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα και τη μεγάλη σημασία που έχουν οι συναντήσεις αυτές με το Λιμάνι του Πειραιά, το οποίο ήδη παίζει σπουδαίο ρόλο σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο.
Πρακτική Άσκηση των ομάδων αντιμετώπισης ρύπανσης ξηράς και θάλασσας θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 14 Ιουλίου 2021 και ώρα 10:00 π.μ., στο Λιμάνι του Ηρακλείου, στα πλαίσια του σχεδίου αντιμετώπισης έκτακτου περιστατικού θαλάσσιας ρύπανσης, ( Contingency Plan).
Στην Εξ Αναβολής Τακτική Γενική Συνέλευση της ΟΛΘ Α.Ε. που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 12 Ιουλίου 2021, μέσω τηλεδιάσκεψης, εγκρίθηκε η εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου με πενταετή θητεία. Στη συνέχεια το νέο Διοικητικό Συμβούλιο συγκροτήθηκε σε σώμα και ορίστηκε η ιδιότητα των μελών του ως εκτελεστικών και μη εκτελεστικών.
Η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της ΟΛΘ Α.Ε. είναι η εξής:
1. Αθανάσιος Λιάγκος, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Δ.Σ.
2. Laurent Martens, μη εκτελεστικό μέλος, Αντιπρόεδρος του Δ.Σ.
3. Franco Nicola Cupolo, εκτελεστικό μέλος, Διευθύνων Σύμβουλος, διατηρών και την ιδιότητα ως Γενικός Εκτελεστικός Διευθυντής
4. Artur Davidian, εκτελεστικό μέλος, διατηρών και την ιδιότητα ως Γενικός Διευθυντής Επενδύσεων
5. Fu Baiqiao (Leon), μη εκτελεστικό μέλος
6. Άγγελος Βλάχος, μη εκτελεστικό μέλος
7. Παναγιώτης Μιχαλόπουλος, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος
8. Αγγελική Σαμαρά, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος
9. Ειρήνη Χάδιαρη, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος
