22 Μαρτίου 2022. Σε συνέχεια των αποφάσεων του ΣτΕ, αναφορικά με προηγούμενες εγκρίσεις της ΕΣΑΛ για το Προγραμματικό Σχέδιο Επενδύσεων (Master Plan) του Λιμένος Πειραιώς, οι οποίες επηρεάζουν το έργο επέκτασης του τερματικού σταθμού κρουαζιέρας, με την προσωρινή παύση των κατασκευαστικών εργασιών, η ΟΛΠ Α.Ε. επιθυμεί να ενημερώσει τα εξής:
H Εταιρεία δεσμεύεται να εφαρμόσει το μεγάλο επενδυτικό της σχέδιο στη χώρα, λαμβάνοντας υπόψη όποιες ενδεχόμενες προσαρμογές κρίνονται απαραίτητες, σύμφωνα με τις αποφάσεις των αρμόδιων διοικητικών και δικαστικών αρχών και τη Σύμβαση Παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο.
Ως σταθερός, αξιόπιστος και μακροπρόθεσμος επενδυτής στη χώρα η ΟΛΠ Α.Ε. συνεργάζεται στενά με τις ελληνικές αρχές για το βέλτιστο αποτέλεσμα, σε πλήρη πάντα εφαρμογή όλων των αποφάσεων.
Στόχος του Οργανισμού παραμένει η ανάπτυξη του Λιμένα προς όφελος της ελληνικής Οικονομίας και Κοινωνίας.
Στον 2ο Πανευρωπαϊκό Διάλογο για την Κρουαζιέρα που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλες, συμμετείχε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου κ. Μηνάς Παπαδάκης. Κυρίαρχο θέμα συζήτησης ήταν η αειφορία και η πράσινη μετάβαση. Το λιμάνι του Ηρακλείου παρακολουθεί στενά τις διεθνείς τάσεις και είναι πλήρως εναρμονισμένο με τις παγκόσμιες εξελίξεις.
Ο 2ος Πανευρωπαϊκός Διάλογο για την Κρουαζιέρα (2nd Pan-European Cruise Dialogue) ήταν η κατάληξη σε μια σειρά διαλόγων για την προώθηση του βιώσιμου τουρισμού κρουαζιέρας στην ΕΕ. Συμμετείχαν ομιλητές υψηλού επιπέδου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, την Cruise Lines International Association, την Ευρωπαϊκή Ένωση Θαλάσσιων Λιμένων, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ταξιδίων και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς του τουρισμού κρουαζιέρας.
Ο 2ος Πανευρωπαϊκός Διάλογος Κρουαζιέρας περιλάμβανε πολλές κεντρικές ομιλίες και τέσσερις συνεδρίες πάνελ. Βασίστηκε στα αποτελέσματα προηγούμενων διαλόγων για κρουαζιέρες, που διοργανώνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από το 2015. Συζητήθηκαν οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις του βιώσιμου τουρισμού κρουαζιέρας για τα επόμενα χρόνια. Εστίασε στο οικοσύστημα του τουρισμού κρουαζιέρας, συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής, περιβαλλοντικής και κοινωνικής βιωσιμότητας, καθώς και των δομών διακυβέρνησής του. Στόχος η εξεύρεση ορθών πρακτικών που αξιοποιούν τις συνεργασίες των ενδιαφερομένων στον τουρισμό κρουαζιέρας και ενισχύουν τις κοινές προσπάθειες. Η συμβολή στη βιώσιμη ανάπτυξη των προορισμών είναι υψίστης σημασίας για τον κλάδο της κρουαζιέρας.
Στη συζήτηση συμμετείχε ένα ευρύ φάσμα ενδιαφερομένων που εκπροσωπούν εταιρείες κρουαζιέρας, τουριστικές αρχές, δήμους, λιμάνια, τουριστικούς πράκτορες και ευρωπαϊκούς φορείς.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης συναντήθηκε και είχε εκτενή συζήτηση με την Πρόεδρο της CLIA Kelly Craighead, την Πρόεδρο της Medcruise Figen Ayan και τα Διευθυντικά Στελέχη του GSTC και της Royal Caribbean, Ιωάννη Παππά και Alessandro Carollo.
Tην ανάγκη αυστηρής τήρησης των κανόνων ασφαλείας κατά τις εργασίες σε πλοία, σκάφη και λιμάνια, τη συνεχή εκπαίδευση σε θέματα ασφαλείας των εργαζόμενων και χρηστών λιμενικών εγκαταστάσεων αλλά και τη διεύρυνση των δεξιοτήτων των εργαζομένων σε λιμενικές εγκαταστάσεις, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση που συντελείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία, ανέδειξε η Ημερίδα που συνδιοργάνωσαν η Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος - HELMEPA και ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε) ΑΕ σε συνεργασία με το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), την Τετάρτη 9 Μαρτίου 2022, στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Ελευσίνας-Δυτικής Αττικής.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο πρόγραμμα «Ενισχύοντας το Πνεύμα Ναυτικής Ασφάλειας στην Ανατολική Μεσόγειο», που υλοποιεί η HELMEPA με τα εταιρικά της μέλη Lloyd’s Register και DYNAMARINe στην Ελλάδα και την CYMEPA στην Κύπρο με την υποστήριξη του Lloyd’s Register Foundation (LRF*).
Στην Ημερίδα συμμετείχαν ακόμη ο Σύνδεσμος Φορτοεκφορτωτών Λιμένα Ελευσίνας, ο Ναυταθλητικός Όμιλος Ελευσίνας και ο Αγροτικός-Αλιευτικός Σύλλογος Αλιέων Νέας Περάμου & Πάχης Μεγάρων «Ο Άγιος Γεώργιος».
Την ημερίδα τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης και Βουλευτής Β' Δυτικής Αττικής κ. Γεώργιος Κώτσηρας, ο Γραμματέας της Βουλής και Βουλευτής Β' Δυτικής Αττικής κ. Ευάγγελος Λιάκος, οι οποίοι σε χαιρετισμό τους συνεχάρησαν τον Ο.Λ.Ε. ΑΕ για το έργο του. Παραβρέθηκαν επίσης η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Ελευσίνας 2023 - Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης κα Σουλτάνα Σπυροπούλου, ο εκπρόσωπος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων Με Αναπηρία (ΕΣΑμεΑ) κ. Χρήστος Κουκοβίνης, εκπρόσωποι τοπικών φορέων και επιχειρήσεων, καθώς και πολίτες της Ελευσίνας και της ευρύτερης περιοχής του Θριασίου.
Τις εργασίες της ημερίδας χαιρέτησε ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ κ. Γεώργιος Κουμπέτσος, ο οποίος αναφέρθηκε στη βαρύτητα που δίνει ο Οργανισμός σε θέματα ασφάλειας στον λιμένα Ελευσίνας και στην εξωστρέφεια που διακρίνει το έργο του Ο.Λ.Ε. ΑΕ με την διοργάνωση σημαντικών εκδηλώσεων που αφορούν όλους. Επίσης, από την πλευρά των διοργανωτών σύντομο χαιρετισμό απηύθυναν ο Πρόεδρος του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Ελευσίνας-Δυτικής Αττικής κ. Ευάγγελος Λίγγος, ο υπεύθυνος Λιμενικών Υπηρεσιών- μέλος ΔΣ του Ο.Λ.Ε. ΑΕ και εκπρόσωπος των εργαζομένων του Οργανισμού κ. Κωνσταντίνος Χρήστου, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Φορτοεκφορτωτών Λιμένα Ελευσίνας κ. Χρήστος Κατσογιάννης και ο Πρόεδρος του ΔΣ του Ναυταθλητικού Ομίλου Ελευσίνας κ. Χρήστος Αδάμ. Διαδικτυακό χαιρετισμό απηύθυνε ο Πρόεδρος ΔΣ ΕΛ.Ι.Ν.Τ., Καθηγητής κ. Γρηγόρης Γρηγορόπουλος.
Στον χαιρετισμό του ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ κ. Απόστολος Καμαρινάκης καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους τονίζοντας ότι οι πρωτοβουλίες του Ο.Λ.Ε. ΑΕ για ενημερωτικές εκδηλώσεις θα συνεχιστούν και κάλεσε σε συμπόρευση και συνεργασία όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Οι εργασίες της ημερίδας
Το πρόγραμμα της ημερίδας περιλάμβανε παρουσιάσεις από διακεκριμένους ομιλητές σχετικά με την ασφάλεια στη θάλασσα, την εκτέλεση των λιμενικών εργασιών και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα οι λιμενικές εγκαταστάσεις.
Ο Επικεφαλής Στρατηγικής και Ανάπτυξης της HELMEPA, κ. Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου, παρουσίασε τις δράσεις και τα μέχρι τώρα αποτελέσματα του προγράμματος για την ενίσχυση του πνεύματος ναυτικής ασφάλειας σε Ελλάδα και Κύπρο εστιάζοντας στη λειτουργία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας αναφοράς ατυχημάτων VIRP της HELMEPA, που πλέον είναι διαθέσιμη και για μικρά σκάφη.
Στη συνέχεια, η κα Ζωή Αναστασοπούλου, Επιθεωρήτρια, Lloyd’s Register, μίλησε για τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντα στην πρόληψη ατυχημάτων σε μικρά σκάφη (επαγγελματικά, αναψυχής, αλιέων).
Ο κ. Χρήστος Γεωργουσόπουλος, Μέλος ΔΣ ΕΛ.Ι.Ν.Τ., DPA/CSO-Newbuildings Manager, Ariston Navigation Corp., αναφέρθηκε στις κατηγορίες κινδύνων που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στις λιμενικές εγκαταστάσεις, τις απαραίτητες προφυλάξεις και τις καλές πρακτικές για τον εκσυγχρονισμό των λιμενικών εργασιών.
Τις προκλήσεις και τις προοπτικές για την κατάρτιση και εκπαίδευση στην Ελληνική Λιμενική Βιομηχανία παρουσίασε ο Δρ. Άγγελος Βλάχος, Σύμβουλος Ανάπτυξης και Διευθυντής Κατάρτισης του Ινστιτούτου «ΕΞΑΝΤΑΣ».
Η ημερίδα εστίασε στην ενημέρωση για την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών στις λιμενικές εγκαταστάσεις, όμως πλαισιώθηκε και από παρουσιάσεις με στόχο την ενημέρωση των επαγγελματιών της θάλασσας, αλιέων, ιστιοπλόων, πληρωμάτων σκαφών αναψυχής, αλλά και όλων όσοι απολαμβάνουν την θάλασσα για την αναψυχή τους, καθώς και τοπικών φορέων.
Ο Δρ. Νίκος Μαζαράκης, Φυσικός- Μετεωρολόγος και Καθηγητής Ναυτικής Μετεωρολογίας, έκανε μια εισαγωγή στη ναυτική μετεωρολογία και στους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να αποφύγουμε τις παγίδες του καιρού.
Το θέμα της ασφάλειας στα ιστιοπλοϊκά σκάφη, τους κανονισμούς, τους ελέγχους και την ενημέρωση πληρώματος και επιβατών, παρουσίασαν ο κ. Κώστας Καλογερόπουλος, Γραμματέας της Επιτροπής Ανοικτής Θαλάσσης της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας και ο κ. Μάνος Ρούδας, Μέλος ΔΣ του Πανελληνίου Ομίλου Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ).
Τις εργασίες της ημερίδας συντόνισε ο κ. Γιώργος Κοντούλης Μηχανικός-Μηχανολόγος και υπεύθυνος Συστημάτων Διαχείρισης με το Διεθνές Πρότυπο ISO Ποιότητας-Περιβάλλοντος-Υγείας-Ασφάλειας του Ο.Λ.Ε. ΑΕ. Η ημερίδα μεταδόθηκε διαδικτυακά μέσω live streaming και ολοκληρώθηκε με ελαφρύ γεύμα για τους προσκεκλημένους, προσφορά της HELMEPA.
Την ΟΛΘ Α.Ε. επισκέφθηκε σήμερα αντιπροσωπεία του Διοικητικού Συμβουλίου της Παγκόσμιας Διακοινοβουλευτικής Ένωσης Απόδημου Ελληνισμού (ΠΑ.Δ.Ε.Ε) με επικεφαλής τον Πρόεδρο της, Πολιτειακό Γερουσιαστή Ρόουντ Άιλαντ ΗΠΑ, Λεωνίδα Ραπτάκη. Στην αντιπροσωπεία συμμετείχαν επίσης, η Nicole Klarides – Ditria, Αναπλ. μέλος Δ.Σ., Πολιτειακή Βουλευτής Κοννέκτικατ, ΗΠΑ, η Katerina Theophanous, Αναπλ. μέλος Δ.Σ., Αυστραλία, o Vangelis Doules μέλος Δ.Σ., Βουλευτής Τιράνων, Αλβανία, και η Esther Passaris, μέλος του Κοινοβουλίου της Κένυα, Περιφέρεια Ναϊρόμπι. Την αντιπροσωπεία συνόδευε ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Ελληνισμού της Διασποράς της Βουλής, Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Β΄ Θεσσαλονίκης, Σάββας Αναστασιάδης.
Στη συνάντηση συμμετείχαν, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, ο Διευθύνων Σύμβουλος - Γενικός Εκτελεστικός Διευθυντής της ΟΛΘ Α.Ε, Franco Nicola Cupolo και άλλα στελέχη της εταιρείας.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η οποία πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικό κλίμα, η Εκτελεστική Διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. ενημέρωσε την αντιπροσωπεία της ΠΑ.Δ.Ε.Ε για το Επενδυτικό Πλάνο, τα αναπτυξιακά έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη, την υλοποίηση του προγράμματος αναβάθμισης εξοπλισμού και παρεχόμενων υπηρεσιών του Λιμένα της Θεσσαλονίκης και τις εξελίξεις στον τομέα της Κρουαζιέρας. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε ξενάγηση στις εγκαταστάσεις του λιμένα.
Ο Πρόεδρος της ΠΑ.Δ.Ε.Ε, Πολιτειακός Γερουσιαστής Ρόουντ Άιλαντ ΗΠΑ, Λεωνίδας Ραπτάκης επεσήμανε: «Η σημερινή επίσκεψη στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ήταν ιδιαίτερα σημαντική. Το να βρίσκομαι εδώ, να συναντώ απευθείας τον Εκτελεστικό Πρόεδρο Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε. και να ξεναγούμαι στο λιμάνι δείχνει τον καθοριστικό ρόλο που διαδραματίζουν η Θεσσαλονίκη, η Αλεξανδρούπολη, η Καβάλα και η Ηγουμενίτσα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής της Θεσσαλονίκης, της Βόρειας Ελλάδας και ολόκληρης της Ελλάδας. Λόγω των γεωπολιτικών ζητημάτων που έχουν προκύψει με την Ουκρανία, η Θεσσαλονίκη και τα άλλα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας έχουν αναβαθμιστεί σε λιμάνια που θα είναι το μέλλον της Ανατολικής Ευρώπης και ίσως ολόκληρης της Ευρώπης. Ως νομοθέτες, εκλεγμένοι στις πατρίδες μας, είναι πολύ σημαντικό επιστρέφοντας να μεταφέρουμε την εμπειρία μας στους συναδέλφους μας και τους κυβερνητικούς παράγοντες αναλύοντάς τους τη σημασία του Λιμένα της Θεσσαλονίκης και των επενδύσεων που υλοποιούνται σε αυτόν».
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, τόνισε: «Σας εκφράζω το θαυμασμό μου για την προσπάθεια που καταβάλετε ως πρεσβευτές των αξιών της χώρας, ως συμπαραστάτες του Ελληνισμού. Για την προσπάθεια που καταβάλλετε να μεταδώσετε σε όλους τους συμπολίτες της Διασποράς ότι η Ελλάδα προχωρά, δημιουργεί και εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς, παραθέτοντας ως τρανταχτό παράδειγμα την αναβάθμιση της θέσης του Λιμένα της Θεσσαλονίκης στην παγκόσμια λιμενική βιομηχανία και στον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας και την ενίσχυση του πρωταγωνιστικού ρόλου του λιμανιού στο παγκόσμιο εμπόριο».
Πειραιάς, 18.01.2022
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Όπως κάθε χρόνο, η Ένωση Λιμένων Ελλάδος προχωρά στη δημοσιοποίηση των συγκεντρωτικών στοιχείων αφίξεων και επιβατών για την Ελληνική κρουαζιέρα. Στο πλαίσιο αυτό, και με βάση τα στοιχεία που έρχονται στο φως, το 2021 χαρακτηρίζεται ως έτος επανεκκίνησης και ανάκαμψης για τον κλάδο μετά την επί μήνες διακοπή και ουσιαστική συρρίκνωση δραστηριοτήτων το 2020, λόγω της πανδημίας.
Ειδικότερα το έτος 2021 ο συνολικός αριθμός αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια ανήλθε στις 1957 και ο αριθμός επιβατών στους 1.316.662. Η αύξηση στις αφίξεις σε σχέση με το 2020 ανέρχεται σε ποσοστό 732% και στους επιβάτες σε 1750%. Όμως με έτος αναφοράς το 2019, χρονιά ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό, η κίνηση στα κρουαζιερόπλοια κινήθηκε στο 49,2% ενώ στους επιβάτες στο 23,7%. Η σημαντική διαφορά μεταξύ αριθμού πλοίων και επιβατών οφείλεται, βέβαια, στα απαραίτητα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας σε παγκόσμιο, ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο και την επιβολή περιορισμών στο ποσοστό πληρότητας των πλοίων.
Στον αριθμό κρουαζιερόπλοιων στις πρώτες θέσεις βρίσκονται ο Πειραιάς, η Μύκονος, η Κέρκυρα, η Ρόδος, η Σαντορίνη, το Κατάκολο και το Ηράκλειο. Στον αριθμό επιβατών προηγούνται η Κέρκυρα, ο Πειραιάς, η Μύκονος, η Ρόδος, το Κατάκολο, το Ηράκλειο και η Σαντορίνη.
Για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς τα στοιχεία αναφοράς αφορούν την περίοδο έως 30-9-2021. Εκτιμούμε ότι με την ενσωμάτωση των τελικών στοιχείων έτους για τον Πειραιά, ο συνολικός αριθμός επιβατών σε ολόκληρη τη χώρα θα ξεπεράσει τα 1.400.000 και ο αριθμός κρουαζιερόπλοιων τα 2000, δηλαδή ελαφρώς άνω του ορίου του 50% σε σχέση με την κίνηση του 2019.
Οι προοπτικές για το έτος 2022 είναι αισιόδοξες με βάση την αύξηση του αριθμού κρατήσεων που παρατηρείται, την δυνατότητα επέκτασης της τουριστικής περιόδου μέσω της επίτευξης και νέων συμφωνιών και της ενίσχυσης του homeporting στα ελληνικά λιμάνια με εταιρείες του κλάδου να κινούνται όλο και περισσότερο σε αυτή την κατεύθυνση, με προϋπόθεση, βέβαια, την γρήγορη και αποτελεσματική αντιμετώπιση της εξάπλωσης της μετάλλαξης Όμικρον και την περαιτέρω ανάσχεση της πανδημίας. Οι εταιρείες του κλάδου και οι λιμένες λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα με βάση τα ισχύοντα υγειονομικά πρωτόκολλα στη χώρα ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν το μέγιστο δυνατό δείκτη ασφάλειας στην κρουαζιέρα, έναν κλάδο που πάντως επλήγη σημαντικά από την πανδημία.
Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι για πρώτη φορά στους πίνακες της ΕΛΙΜΕ, συμπεριλαμβάνονται στοιχεία για τους λιμένες των Σπετσών, της Ύδρας, της Φολέγανδρου, της Καλύμνου, της Πάργας, της Αστυπάλαιας, της Τήνου και της Σίφνου διασφαλίζοντας την ουσιαστική πληρότητα των παρεχομένων στοιχείων.
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος, ο Πρόεδρος της κ. Άγγελος Καρακώστας, τα Μέλη του Διοικητικού της Συμβουλίου και ο Εκτελεστικός της Διευθυντής κ. Δημήτρης Ιατρίδης ήθελαν να ευχαριστήσουν, πρώτον, όλα τα Μέλη της Ένωσης για την παροχή και επεξεργασία των στοιχείων, τα Λιμενικά Ταμεία, τα κατά τόπους Λιμεναρχεία και την ηγεσία και τα στελέχη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την άριστη συνεργασία.
14 Μαρτίου 2022. Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση του έτους 2021, σύμφωνα με τα οποία σημειώνεται εκ νέου αύξηση του κύκλου εργασιών της, ο οποίος ανήλθε σε €154,2 εκατ. έναντι €132,9 εκατ. της χρήσης 2020, παρουσιάζοντας αύξηση ποσού €21,3 εκατ. ή ποσοστό 16%. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε €49,2 εκατ. έναντι €36,9 εκατ. της χρήσης 2020, παρουσιάζοντας αύξηση ποσού €12,3 εκατ. ή ποσοστό 33,3%. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €36,8 εκατ. σημειώνοντας αύξηση κατά 39,4% σε σχέση με τα €26,4 εκατ. της χρήσης του 2020. Τέλος, το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή ανήλθε σε €0,63 αυξημένο κατά 57,5% σε σχέση με το 2020 (€0,40).
Τα παραπάνω ποσά αποτελούν την υψηλότερη κερδοφορία στην ιστορία της ΟΛΠ Α.Ε.
Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ο Προβλήτας I στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων παρουσίασε αύξηση 13,9% στην διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, το Car Terminal σημείωσε αύξηση 40,6% στη διακίνηση οχημάτων, ο τομέας της κρουαζιέρας πέτυχε σημαντική ανάκαμψη με συνολικό αριθμό 379 κρουαζιερόπλοια και ο αριθμός των δεξαμενιζόμενων πλοίων στον τομέα της ναυπηγοεπισκευής παρουσίασε αύξηση 16,5%.
Ο Πρόεδρος του ΔΣ της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Yu Zenggang, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2021 και δήλωσε: «Η συνεχής αύξηση του κύκλου των εργασιών του Οργανισμού παρά της δυσκολίες, με τις οποίες όλοι βρεθήκαμε αντιμέτωποι το προηγούμενο διάστημα, εξαιτίας της πανδημίας, αποδεικνύει πως η ΟΛΠ Α.Ε. είναι μια εταιρεία με ανθεκτικότητα και ισχυρές βάσεις που υπεύθυνα συνεχίζει να εφαρμόζει και να υλοποιεί τη στρατηγική της για το Λιμάνι του Πειραιά, το οποίο ήδη πια βρίσκεται στις πρώτες θέσεις ανάμεσα στα καλύτερα λιμάνια της Μεσογείου και της Ευρώπης. Η υλοποίηση του υποχρεωτικού επενδυτικού προγράμματος της ΟΛΠ Α.Ε. συνεχίζεται σταθερά και με απόλυτη συνέπεια, η οποία πέραν της ενδυνάμωσης της οικονομικής θέσης της Εταιρείας δημιουργεί πολλαπλά οφέλη για την τοπική και εθνική οικονομία. Με την ίδια αφοσίωση και αίσθημα ευθύνης θα συνεχίσουμε τη δυναμική πορεία βιώσιμης ανάπτυξης, παραμένοντας πιστοί στο όραμα ο Πειραιάς να είναι το μεγαλύτερο λιμάνι στην Ευρώπη και ένα από τα πιο σημαντικά λιμάνια στον κόσμο, σε όρους περιβάλλοντος, ψηφιοποίησης, κοινωνίας και διακυβέρνησης».
'Ένα ακόμη επικίνδυνο και επιβλαβές πλοίο απομακρύνθηκε οριστικά από τον ιστορικό Λιμένα του Φονιά στην Ελευσίνα, μετά από σχετικές ενέργειες του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ.
Πρόκειται για το ξύλινο σκάφος αναψυχής “KARMA OF LONDON” (Νηολογίου LONDON/ 733241), το οποίο ελλιμενίστηκε στη θέση “Παλαιός Λιμένας” Ελευσίνας στις 22 Οκτωβρίου 2013 και ήταν εγκαταλελειμμένο από τον αλλοδαπό πλοιοκτήτη του από τον Αύγουστο του 2017.
Το σκάφος παρέμεινε για μεγάλο χρονικό διάστημα ασυντήρητο με αποτέλεσμα να υποστεί σημαντικές φθορές και τον Αύγουστο του 2021 να πάρει κλίση με κίνδυνο να βυθιστεί. Άμεσα διενεργήθηκε επιθεώρηση στο πλοίο κατά την οποία διαπιστώθηκε η κάκιστη κατάσταση της δομής του καθώς και ρήγματα στα ύφαλα και χαρακτηρίστηκε επικίνδυνο και επιβλαβές.
Προς αποφυγή βύθισης του σκάφους και μέχρι να ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες οριστικής απομάκρυνσής του, πραγματοποιήθηκαν με ταχύτατους ρυθμούς από τον Ο.Λ.Ε. ΑΕ, όλες οι απαραίτητες προεργασίες καθαρισμού και απαλλαγής των καταλοίπων από το εσωτερικό κύτος του πλοίου με την συνδρομή δύτη, έγιναν εργασίες απάντλησης υδάτων από το μηχανοστάσιο με φορητές αντλίες, αποκαταστάθηκαν προσωρινά τα ρήγματα και τοποθετήθηκε προληπτικά αντιρρυπαντικό φράγμα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από ρύπανση.
Το “KARMA OF LONDON” οδηγήθηκε ρυμουλκούμενο εκτός ζώνης δικαιοδοσίας Ο.Λ.Ε. ΑΕ, σε ιδιωτική ναυπηγική μονάδα, απελευθερώνοντας θέσεις ελλιμενισμού στον ιστορικό λιμένα της Ελευσίνας.
Είναι το 12ο επικίνδυνο-επιβλαβές πλοίο που απομακρύνει ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ από τον Απρίλιο του 2020 μέχρι σήμερα.
Στο Συνέδριο Blue Economy Forum που διοργάνωσε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Δημοσίου Δικαίου (EPLO) μίλησε στις 22 Φεβρουαρίου 2022, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της ΕΛΙΜΕ κ. Δημήτρης Ιατρίδης. Στην τοποθέτησή του στη θεματική ενότητα 'Shipping and Ports: Sustainable Transport & Sustainable Management' αναφέρθηκε στην πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία και στη νέες τεχνολογίες στα λιμάνια. Υπογράμμισε ότι μία μεγάλη 'ψηφιακή επανάσταση' συντελείται στους λιμένες μαζί με την 'πράσινη επανάσταση'. Οι μεγάλες αλλαγές αφορούν, μεταξύ άλλων, την ενέργεια, το περιβάλλον και τις λιμενικές λειτουργίες. Με θετικές συνεπαγωγές για την ασφάλεια στους λιμένες, για την ικανότητα διαχείρισης κρίσεων και ανταπόκρισης σε διαφορετικά σενάρια και συνθήκες και για την αποτελεσματική πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης.
More...
Σημείο ελεύθερης ασύρματης πρόσβασης στο Ίντερνετ (Wi-Fi HotSpot) δημιούργησε ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ σε χώρους αναψυχής και περιπάτου της Χερσαίας Ζώνης Λιμένος (ΧΖΛ) Ελευσίνας και συγκεκριμένα στη θέση “Νέα Μαρίνα”, όπου έχουν τοποθετηθεί δύο “έξυπνα” ηλιακά παγκάκια, τα οποία λειτουργούν πλέον ως ένας ολοκληρωμένος ψηφιακός σταθμός διευκολύνσεων προς τους χρήστες.
Η πρόσβαση στο διαδίκτυο προσφέρεται από τον Ο.Λ.Ε. ΑΕ δωρεάν σε όλους τους επισκέπτες και τους ελλιμενιζόμενους στη Νέα Μαρίνα και πραγματοποιείται με απλή επιλογή τοπικής σύνδεσης στο δίκτυο με την ονομασία Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας. Η υλοποίηση της σύνδεσης γίνεται μέσω οπτικής ίνας ταχύτητας 100 mbps αποκλειστικής χρήσεως για τον συγκεκριμένο σκοπό και αντίστοιχης υποδομής τοπικής μικροκυματικής ζεύξης.
Η ενεργοποίηση του σύγχρονου και ταχύτατου ασύρματου δίκτυο Wi-Fi αποτελεί συνέχεια του έργου της τοποθέτησης των δύο “έξυπνων” ηλιακών πάγκων στη Νέα Μαρίνα.
Τα “έξυπνα” παγκάκια διαθέτουν ενσωματωμένες κυψέλες που μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική και ενσωματωμένο Wi-Fi router. Έχουν 2 θύρες USB, όπου καθένας μπορεί να φορτίσει δωρεάν οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή και 2 θύρες ασύρματης φόρτωσης, εφόσον τα κινητά διαθέτουν τεχνολογία επαγωγικής φόρτισης.
Το ανωτέρω έργο εντάσσεται στον γενικότερο σχεδιασμό ανάπλασης του παραλιακού μετώπου της πόλης, που πραγματοποιεί ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ ιδίαν δαπάνη σε σημεία αρμοδιότητάς του, με στόχο τον εκσυγχρονισμό της εικόνας του παραλιακού μετώπου της Ελευσίνας ενόψει της ανακήρυξης της πόλης ως Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το έτος 2023 καθώς και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης.
22 Φεβρουαρίου 2022. Άλλη μια σημαντική διάκριση για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά, ο οποίος κατατάχθηκε δεύτερη εταιρεία με τις υψηλότερες επενδύσεις για το έτος 2021 στα φετινά Επιχειρηματικά Βραβεία ΧΡΗΜΑ.
Τα Επιχειρηματικά Βραβεία ΧΡΗΜΑ σε συνεργασία με την Ethos EVENTS και το οικονομικό και επιχειρηματικό portal banks.com.gr αναδεικνύουν τις επιχειρήσεις που στηρίζουν την ελληνική οικονομία και συμβάλλουν στην ανάπτυξη του χρηματιστηριακού θεσμού. Συγκεκριμένα, τα κριτήρια με βάση τα οποία αξιολογούνται οι επιχειρήσεις είναι η ανάπτυξή τους, οι επενδύσεις, ο διεθνοποιημένος προσανατολισμός τους, τα θετικά αποτελέσματα και η συμπεριφορά τους απέναντι στη χρηματιστηριακή αγορά και στο επενδυτικό κοινό.
Οι επενδύσεις του ΟΛΠ την προηγούμενη χρονιά ξεπέρασαν τα 35 εκατ. ευρώ, μέσω των οποίων υλοποιήθηκαν σημαντικά έργα υποδομών αναφορικά με την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του Λιμένος.
Ο Πρόεδρος του ΟΛΠ κ. Yu Zenggang, αναφορικά με το θέμα, εξέφρασε την ικανοποίησή του, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Πρόκειται για άλλη μια διάκριση του ΟΛΠ, η οποία μας κάνει περήφανους και μας γεμίζει με την απαραίτητη αισιοδοξία και δύναμη για να συνεχίσουμε την επιτυχημένη και δυναμική πορεία της αναβάθμισης και του εκσυγχρονισμού του Λιμένος Πειραιά.
Στις 18 Φεβρουαρίου 2022, πραγματοποιήθηκε η Γενική Συνέλευση της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος στα γραφεία του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Η ημερήσια διάταξη προέβλεπε την εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου για την διετία 2022-2024 και στη συνέχεια το νέο Συμβούλιο συγκροτήθηκε σε σώμα, ως ακολούθως:
Πρόεδρος: Άγγελος Καρακώστας, Αν. Δ/ντος Συμβούλου Ο.Λ. Πειραιώς Α.Ε.
Α΄ Αντιπρόεδρος: Αθανάσιος Λιάγκος, Εκτελ. Πρόεδρος Δ.Σ. Ο.Λ. Θεσσαλονίκης Α.Ε.
Β΄ Αντιπρόεδρος: Απόστολος Καμαρινάκης, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Ελευσίνας Α.Ε.
Γεν. Γραμματέας: Παναγιώτης Τσώνης, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Πατρών Α.Ε.
Οικ. Επόπτης: Γεώργιος Βακόνδιος, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Λαυρίου Α.Ε.
Μέλη:
Σωκράτης Αναγνώστου, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Βόλου Α.Ε.
Σπυρίδων Γεροντίτης, Πρόεδρος Δ.Σ. Ο.Λ. Νομού Ευβοίας Α.Ε.
Δέσποινα Γκικάκη, Δ/νουσα Σύμβουλος Ο.Λ. Ραφήνας Α.Ε.
Ρεγγίνα Δηλαβέρη, Πρόεδρος Δ.Σ. Ο.Λ. Ηγουμενίτσας Α.Ε.
Σπυρίδων Ζερβόπουλος, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Κέρκυρας Α.Ε.
Άννα Θυσιάδου, Δ/νουσα Σύμβουλος Ο.Λ. Καβάλας Α.Ε.
Κανδιώ Μαραγκού, Πρόεδρος Δ.Λ.Τ. Σύρου
Μηνάς Παπαδάκης, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Ηρακλείου Α.Ε.
Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος, Αντιπρόεδρος Δ.Λ.Τ. Λέσβου
Κων/νος Χατζηκωνσταντίνου, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Αλεξανδρούπολης Α.Ε.
Ο κ. Άγγελος Καρακώστας ανέλαβε Πρόεδρος της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2017 και επανεκλέγεται για τρίτη φορά στην ηγεσία της.
Μεγάλη επιχείρηση για την απομάκρυνση του επιβατηγού-τουριστικού πλοίου “SEA FLOWER”, το οποίο ήταν βυθισμένο στον ιστορικό Λιμένα του Φονιά στην Ελευσίνα, πραγματοποιήθηκε μετά από σχετικές ενέργειες του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας ΑΕ, με στόχο την διασφάλιση της ακώλυτης ναυσιπλοΐας και τον ασφαλή ελλιμενισμό σκαφών σε σημεία αρμοδιότητάς του.
Το ξύλινο σκαρί ήταν βυθισμένο ολοσχερώς τα τελευταία χρόνια και παρέμενε στο βυθό για περισσότερο από 10 έτη, παρεμποδίζοντας θέσεις ελλιμενισμού όλο αυτό το χρονικό διάστημα.
Κατά την πολύωρη επιχείρηση απομάκρυνσής του ναυαγίου, που πραγματοποιήθηκε παρουσία στελεχών του Ο.Λ.Ε. ΑΕ, ανασύρθηκαν με ήλεκτρο-υδραυλική αρπαγή(orange peel grab) και με την βοήθεια ειδικά εκπαιδευμένου δύτη τα συντρίμμια του σκάφους, φορτώθηκαν σε ανατρεπόμενο τράκτορα και μεταφέρθηκαν σε ειδικό χώρο ανακύκλωσης αποβλήτων. Στο σημείο των εργασιών τοποθετήθηκε προληπτικά πλωτό αντιρρυπαντικό φράγμα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και οι εργασίες ολοκληρώθηκαν με καθαρισμό του βυθού.
Το Ε/Γ – Τ/Ρ “SEA FLOWER” (N.Π. 3514) ελλιμενίστηκε στον Φονιά τον Ιανουάριο του 2004, χαρακτηρίστηκε ως ναυάγιο τον Ιούλιο του 2011 όταν και εγκαταλείφθηκε έκτοτε από την πλοιοκτήτρια εταιρεία.
Είναι το 11ο κατά σειρά επικίνδυνο -επιβλαβές πλοίο που απομακρύνθηκε από χώρους δικαιοδοσίας Ο.Λ.Ε. ΑΕ.
Η απρόσκοπτη λειτουργία και ορθή διαχείριση της αγκυροβολίας σκαφών, ιδιαίτερα στον λιμένα του Φονιά, αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα της Διοίκησης του Ο.Λ.Ε. ΑΕ εν όψει της επικείμενης λειτουργίας της Θαλάσσιας Ιεράς Οδού. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της νέας θαλάσσιας γραμμής Πειραιά-Ελευσίνας, όπως αυτός προωθείται σε συνεργασία με τον Καλλιτεχνικό Διευθυντή της Ελευσίνας 2023-Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, κ. Μιχαήλ Μαρμαρινό, ο λιμένας του Φονιά αποτελεί το ιδανικότερο σημείο όπου θα “δέσει” η αθηναϊκή τριήρης Ολυμπιάς εγκαινιάζοντας την νέα θαλάσσια σύνδεση με την έναρξη των εορταστικών εκδηλώσεων της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας το 2023. Επιπλέον, ο ιστορικός λιμένας του Φονιά βρίσκεται σε πολύ μικρή απόσταση από τον αρχαιολογικό χώρο των Ελευσινίων Μυστηρίων, προσφέροντας στους επιβάτες της Θαλάσσιας Ιεράς Οδού εύκολη πρόσβαση σε σημεία ιστορικού ενδιαφέροντος κατά την επίσκεψή τους στην πόλη της Ελευσίνας
