9 Ιανουαρίου 2023. Η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. καλωσόρισε το Viking Sky, το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για τη νέα χρονιά, διοργανώνοντας μάλιστα ειδική εκδήλωση κατά την άφιξή του με ανταλλαγή τιμητικών πλακετών, αλλά και χριστουγεννιάτικα κεράσματα, τα οποία δόθηκαν σε όλους τους επιβάτες κατά την αποβίβασή τους στον Σταθμό Κρουαζιέρας.
Το εν λόγω κρουαζιερόπλοιο, σύμφωνα με το ήδη καθορισμένο πρόγραμμά του, αναμένεται να πραγματοποιήσει 12 επιπλέον αφίξεις αποεπιβίβασης (homeport) στον Πειραιά εντός του 2023, σημειώνοντας μάλιστα πληρότητα επιβατών άνω του 85%, παρά το γεγονός ότι κατέπλευσε μόλις τον Ιανουάριο. Τα πλοία της Viking Sky δραστηριοποιούνται στον λιμένα Πειραιά καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με αφίξεις homeport, ενώ το 2023, σύμφωνα με τις προκρατήσεις, αναμένονται 35 αφίξεις, σημαντική αύξηση δηλαδή της τάξεως του 13%.
Ωστόσο, δυναμική φαίνεται να είναι στο σύνολό της και η φετινή χρονιά για τον κλάδο της κρουαζιέρας στο λιμάνι Πειραιά, καθώς σύμφωνα με τις προκρατήσεις αναμένονται 786 αφίξεις και αύξηση 16% στις συνολικές αφίξεις σε σχέση με το 2022, όπου είχαν ήδη ξεπεραστεί τα προ πανδημίας επίπεδα. Αύξηση αναμένεται φέτος και στις αφίξεις αποεπιβίβασης (homeport) κατά 5% σε σχέση με το 2022, ενώ σημειώνεται ότι το 2022 οι αφίξεις homeport αυξήθηκαν περισσότερο από 30% σε σχέση με το 2019.
Ο Αναπληρωτής Δ/ντος Συμβούλου της ΟΛΠ Α.Ε. Capt. Jin Beiyuan, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη δυναμική πορεία της κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Πειραιά, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι είναι το αποτέλεσμα του συνδυασμού της συστηματικής και στοχευμένης δουλειάς, των σημαντικών επενδύσεων και έργων αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού, αλλά και προφανώς της σημαντικής θέσης της χώρας και του λιμένα. Η συνέχιση της καλής πορείας του κλάδου της κρουαζιέρας αποτελεί βασική επιδίωξη της ΟΛΠ Α.Ε., καθώς είναι μια win-win δραστηριότητα για όλα τα ενδιαφερόμενη μέρη, και κυρίως για την τοπική κοινωνία, τους παραλιμένιους δήμους, την Αττική, αλλά και τη χώρα εν γένει.
Σχετικά με την ΟΛΠ Α.Ε.
Η ΟΛΠ Α.Ε., εισηγμένη εταιρεία του Χρηματιστηρίου Αθηνών διαχειρίζεται και λειτουργεί τον Λιμένα Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας και ενός από τα πιο ολοκληρωμένα λιμάνια στην Ευρώπη από πλευράς λιμενικών υπηρεσιών. Οι δραστηριότητες στο Λιμάνι του Πειραιά περιλαμβάνουν την κρουαζιέρα, τη μεταφορά επιβατών, τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και αυτοκινήτων, τις γενικές μεταφορές, τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, τα logistics και υπηρεσίες ελεύθερης ζώνης. Κύριος μέτοχος της ΟΛΠ Α.Ε. με ποσοστό 67% είναι η COSCO Shipping, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.
Την τελευταία δεκαετία η ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει αδιάληπτη ανάπτυξη με σεβασμό στο περιβάλλον και με στοχευμένη χρήση των νέων τεχνολογιών και των εργαλείων ψηφιοποίησης, σε όλο το φάσμα των λιμενικών της δραστηριοτήτων, συνεισφέροντας σε μεγάλο βαθμό στην οικονομία της χώρας και κυρίως ανταποδίδοντας σημαντικά οφέλη στην ελληνική κοινωνία.
Η ΟΛΠ Α.Ε. κατέχει την πιστοποίηση “ECO PORT”, βρίσκεται στη λίστα ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών και συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πιο βιώσιμες εταιρείες της Ελλάδας το 2022.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε: https://olp.gr
Με ιδιαίτερη μεγαλοπρέπεια, λαμπρότητα και κατάνυξη εορτάστηκαν και φέτος τα Θεοφάνια και ο Αγιασμός των Υδάτων στο Λιμάνι του Ηρακλείου.
Προ της τελετής του Αγιασμού των Υδάτων τελέστηκε Πανηγυρική Θεία Λειτουργία στον Ι. Ν. Αγ. Τίτου Ιερουργούντος του Σεβασμιότατού Αρχιεπισκόπου Κρήτης κ.κ. Ευγένιου.
Στη συνέχεια ακολούθησε λιτανευτική πομπή για τον Αγιασμό των Υδάτων και την κατάδυση του Τιμίου Σταυρού στο Λιμάνι του Ηρακλείου, την οποία πλαισίωσε η Φιλαρμονική Ορχήστρα του Δήμου Ηρακλείου. Χιλιάδες πιστοί, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της εορτής των Θεοφανίων κατέκλυσαν την εντυπωσιακή με βάγιες στολισμένη προβλήτα έμπροσθεν του κτιρίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου, δίδοντας θερμό και ομολογιακό παρόν.
Για μια ακόμη χρονιά οι νέοι μας, αψήφησαν το κρύο, βούτηξαν στα παγωμένα νερά του Ενετικού Λιμανιού μας για να ανασύρουν τον Τίμιο και Ζωοποιό Σταυρό, την στιγμή που παράλληλα ηχούσαν οι κόρνες των σκαφών του Λιμενικού και των πλοίων, αναγγέλλοντας το καινούργιο, το νέο, το χαρμόσυνο και ελπιδοφόρο μήνυμα της φώτισης και της καθαρτήριας αναγέννησης.
Στον Αγιασμό των Υδάτων παρέστησαν ο Υφυπουργός Αθλητισμού κ. Λευτέρης Αυγενάκης, εκπρόσωποι του Κοινοβουλίου, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των τοπικών αρχών, στελέχη του Ναυτικού, της Αστυνομίας και του Λιμενικού Σώματος, κληρικοί, εκπρόσωποι των σωμάτων ασφαλείας, εθελοντικών ομάδων και πολιτών.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης, δήλωσε ότι «Σήμερα είναι μία μεγάλη γιορτή για την Ορθοδοξία και όλοι εμείς εδώ από το λιμάνι του Ηρακλείου, αγιάζουμε τα ύδατα και στέλνουμε τα Χρόνια Πολλά σε όλους τους ναυτικούς μας στους φύλακες των θαλασσών μας και τους ευχόμαστε γαλήνια ταξίδια και απάνεμες θάλασσες».
Ο Πρόεδρος του ΟΛΗ κ. Ιωάννης Βαρδαβάς τόνισε ότι «Σήμερα είναι μία ημέρα ελπίδας και φώτισης για όλες και όλους και ευχόμαστε υγεία και προκοπή ιδιαίτερα καλά ταξίδια στους Έλληνες ναυτικούς μας».
Ο εορτασμός των Θεοφανίων σηματοδότησε επίσης την ολοκλήρωση των εκδηλώσεων του Χριστουγεννιάτικου χωριού του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου οι οποίες έδωσαν και φέτος χαρά και διασκέδαση σε μικρούς και μεγάλους.
Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για το 2023, το «CELESTYAL CRYSTAL» σημαίας Μάλτας, κατέπλευσε λίγο μετά τις 7 το πρωί, την Τρίτη 3 Ιανουαρίου 2023 στο λιμάνι του Βόλου.
Πειραιάς, 27 Δεκεμβρίου 2022. Η ΟΛΠ Α.Ε. με απόλυτη συνέπεια και σταθερότητα εφαρμόζει και τη φετινή χρονιά το πρόγραμμά της, το οποίο εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική κοινωνικής ευθύνης της Εταιρείας και περιλαμβάνει μια σειρά από σπουδαίες πρωτοβουλίες και δράσεις με στόχο την ενίσχυση και την ευρύτερη υποστήριξη της τοπικής κοινωνίας, των όμορων του λιμένος δήμων και των εργαζομένων της, επ' ευκαιρία εορτών Χριστουγέννων και Νέου Έτους.
Η εντυπωσιακή σεζόν Κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη ολοκληρώνεται σήμερα με την άφιξη του κρουαζιερόπλοιου Viking Venus της Εταιρείας Viking. Το 2022 η σεζόν κρουαζιέρας στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ξεκίνησε στις 5 Φεβρουαρίου, νωρίτερα από κάθε άλλη φορά και ολοκληρώνεται με την 61η άφιξη, παρουσιάζοντας μία αύξηση περίπου 260% σε σχέση με το 2021.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, συνοδεία ομάδας στελεχών της Εταιρείας επισκέφθηκαν σήμερα το κρουαζιερόπλοιο, εξέφρασαν τις ευχαριστίες τους στους εκπροσώπους της Viking για την εμπιστοσύνη τους και την αγαστή συνεργασία και αντάλλαξαν ευχές με τον Πλοίαρχο, το πλήρωμα και τους επιβάτες του πλοίου.
Παράλληλα, εκπρόσωποι του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης καλωσόρισαν και σήμερα, όπως σε κάθε άφιξη, τους επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου προσφέροντάς τους χρήσιμο υλικό και πληροφορίες για τον προορισμό.
Η Θεσσαλονίκη είναι μια σύγχρονη ευρωπαϊκή και πολυπολιτισμική πόλη στο κέντρο της Βόρειας Ελλάδας και η κύρια πύλη για τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, με 15 μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO και περισσότερα από 30 μουσεία σε κοντινή απόσταση από το λιμάνι.
Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, η Θεσσαλονίκη και η ευρύτερη περιοχή προσφέρουν στους επισκέπτες της κρουαζιέρας μοναδικές και αξέχαστες πολιτιστικές, ιστορικές, αρχαιολογικές και γαστρονομικές εμπειρίες. Ο προορισμός γνωρίζει θεαματική ανάπτυξη στον τομέα της κρουαζιέρας με το 2023 να έχει ήδη προγραμματισμένες περίπου 70 αφίξεις, καθώς κορυφαίες εταιρείες της κρουαζιέρας έχουν συμπεριλάβει τη Θεσσαλονίκη στα δρομολόγιά τους.
Με μέριμνα και πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ, ο παλαιός λιμένας του Φονιά στην Ελευσίνα είναι πλέον απαλλαγμένος από ναυάγια και έτοιμος να υποδεχτεί και να φιλοξενήσει τις εκδηλώσεις κατά την επίσημη τελετή έναρξης της Ελευσίνας 2023- Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, τον ερχόμενο Φεβρουάριο.
Το τελευταίο ναυάγιο στον λιμένα του Φονιά απομακρύνθηκε με δαπάνη του Ο.Λ.Ε. ΑΕ χθες, Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2022.
Πρόκειται για το ξύλινης κατασκευής τουριστικό σκάφος αναψυχής “DORIAN SKY” (Ν.Π. 4501), το οποίο ήταν εγκαταλελειμμένο από την πλοιοκτήτρια εταιρεία και παρέμενε στον βυθό από τον Απρίλιο του 2013, παρεμποδίζοντας θέσεις ελλιμενισμού όλο αυτό το διάστημα.
Η επιχείρηση ανέλκυσης και απομάκρυνσης του ναυαγίου Θ/Γ -Τ/Ρ “DORIAN SKY” πραγματοποιήθηκε με την συνδρομή ειδικά εκπαιδευμένου δύτη και υπό την επίβλεψη στελεχών του Ο.Λ.Ε. ΑΕ. Ξύλινα τμήματα και εξοπλισμός του πλοίου ανασύρθηκαν με ήλεκτρο-υδραυλική αρπάγη, φορτώθηκαν σε τράκτορα και μεταφέρθηκαν σε ειδικό χώρο ανακύκλωσης αποβλήτων. Στο σημείο των εργασιών τοποθετήθηκε προληπτικά πλωτό αντιρρυπαντικό φράγμα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και το έργο ολοκληρώθηκε με καθαρισμό του βυθού.
Σε δήλωσή του ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ κ. Απόστολος Καμαρινάκης αναφέρει:
“Έγκαιρα και με στοχευμένες ενέργειες καταφέραμε να απομακρυνθούν όλα τα ναυάγια και επιβλαβή πλοία από τον ιστορικό λιμένα του Φονιά, ώστε να συμβάλουμε από την πλευρά μας στην επιτυχή υλοποίηση της επίσημης τελετής έναρξης της Ελευσίνας-Πολιτιστικής Πρωτεύουσας, σε χώρους του Λιμένα Ελευσίνας.
Από την πρώτη στιγμή ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ στάθηκε αρωγός παρέχοντας φιλοξενία των πολιτιστικών εκδηλώσεων, σε χώρους αρμοδιότητάς του.
Για την Διοίκηση του Ο.Λ.Ε. ΑΕ παραμένει κορυφαία προτεραιότητα η απομάκρυνση όλων των επικίνδυνων πλοίων και ναυαγίων, που βρίσκονται επί σειρά ετών στον κόλπο της Ελευσίνας, σε σημεία δικαιοδοσίας της. Γι΄ αυτό και το έργο μας συνεχίζεται, με στόχο την εύρυθμη λειτουργία του λιμένα, την ορθή διαχείριση της αγκυροβολίας σκαφών και κυρίως τον εκσυγχρονισμό των παρεχόμενων λιμενικών υπηρεσιών”.
Μέχρι σήμερα, έχουν απομακρυνθεί από την περιοχή αρμοδιότητας Ο.Λ.Ε. ΑΕ συνολικά 15 επικίνδυνα-επιβλαβή πλοία και ναυάγια.
Επίσης, ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ εξακολουθεί να καλύπτει το κόστος για τις ανάγκες ηλεκτροφωτισμού των κοινόχρηστων χώρων στις εκτάσεις, οι οποίες αποχαρακτηρίστηκαν από Χερσαία Ζώνη Λιμένος Ελευσίνας και παραχωρήθηκαν στους Δήμους Ελευσίνας, Ασπροπύργου και Μεγαρέων για κοινόχρηστο και κοινωφελή σκοπό.
Το λιμάνι του Βόλου, επισκέφτηκε την Παρασκευή 15 Δεκεμβρίου, κλιμάκιο του ΟΣΕ και μελετητών, αποτελούμενο από τον κ. Κωνσταντίνο Μουρουδέλη, Διευθυντή Διεύθυνσης Στρατηγικού Σχεδιασμού κι Ανάπτυξης του ΟΣΕ και από πλευράς της μελετητικής εταιρείας ADT OMEGA ο Διευθύνων Σύμβουλος Χαράλαμπος Ανδρικόπουλος κι ο μελετητής Κωνσταντίνος Χαβδούλας.
Η μελετητική εταιρεία έχει αναλάβει για λογαριασμό του ΟΣΕ, την σύνταξη της μελέτης για τη σύνδεση κι ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου εντός χερσαίας ζώνης λιμένα Βόλου και τη σύνδεσή του με το δίκτυο του ΟΣΕ. Σύμφωνα με το έργο, θα αναπτυχθεί σιδηροδρομικό δίκτυο στην ανατολική και δυτική πλευρά του προβλήτα Νο1, στον προβλήτα Νο2, ενώ στον προβλήτα Νο3 το δίκτυο θα αναπτυχθεί στην περιοχή διακίνησης παλαιοσιδήρου – scrap και θα υπάρξει πρόβλεψη για την επέκτασή του στον τρίτο προβλήτα, όταν αυτός ολοκληρωθεί.
Τα στελέχη, συνοδευόμενα από τον Διευθυντή Τεχνικών Υπηρεσιών του Οργανισμού Λιμένος Βόλου Θωμά Σπάχο επισκέφτηκαν τους χώρους και τους προβλήτες στον εμπορικό λιμένα, προκειμένου να κάνουν αυτοψία και να καταγράψουν την υφιστάμενη υποδομή.
Μέχρι τέλος της Άνοιξης, αναμένεται να παραδοθεί από τους μελετητές στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, η μελέτη και τα τεύχη δημοπράτησης για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου εντός χερσαίας ζώνης λιμένος, για την οποία θα αναζητήσει στη συνέχεια ο ΟΛΒ χρηματοδότηση για την εκτέλεση, καθώς και η μελέτη για τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμένος με το δίκτυο του ΟΣΕ, έργο που θα χρηματοδοτήσει ο ΟΣΕ.
Με την υλοποίηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης εντός χερσαίας ζώνης και σύνδεσης με το δίκτυο του ΟΣΕ, ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα όχι μόνο του λιμένος αλλά και της τοπικής κοινωνίας. Παράλληλα, αποτελεί ένα ισχυρό πλεονέκτημα για την ανάπτυξη του λιμανιού, καθώς και για την εμπορική του δραστηριότητα, ενώ θα αυξηθεί σημαντικά η αξία του ενόψει και της ιδιωτικοποίησής του.
Στις εγκαταστάσεις της ΟΛΘ Α.Ε. φιλοξενήθηκε την Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου 2022, η συνεδρίαση του Προξενικού Σώματος Θεσσαλονίκης. Πρόξενοι που εκπροσωπούσαν περισσότερες από 25 χώρες ανακάλυψαν το παρόν και το μέλλον της ΟΛΘ Α.Ε. και του λιμανιού της Θεσσαλονίκης μέσω της εντυπωσιακής τρισδιάστατης διαδραστικής μακέτας στο Κτίριο Διοίκησης της εταιρείας.
Παράλληλα, ενημερώθηκαν για την πορεία υλοποίησης του Επενδυτικού Πλάνου, τη στρατηγική επέκτασης της ΟΛΘ Α.Ε. στην ενδοχώρα και την αναβάθμιση των υποδομών, του εξοπλισμού και των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Συζητήθηκε εκτενώς η ανάπτυξη της συνδεσιμότητας του λιμένα δια θαλάσσης και ξηράς, καθώς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης συνδέεται απευθείας με τα μεγαλύτερα λιμάνια της Βόρειας Ευρώπης και σημαντικά λιμάνια στην ευρύτερη λεκάνη της Μεσογείου ενώ ταυτόχρονα έχει επεκτείνει τις συνδυασμένες μεταφορές με απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ του λιμένα της Θεσσαλονίκης με τη Βουλγαρία και τη Σερβία.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, τόνισε: «Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για εμάς η φιλοξενία του Προξενικού Σώματος Θεσσαλονίκης στις εγκαταστάσεις της ΟΛΘ Α.Ε. και τους ευχαριστούμε θερμά για το ιδιαίτερο ενδιαφέρον και την πλήρη στήριξη τους».
More...
Στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, βρέθηκε την Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου 2022, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννης Πλακιωτάκης μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων Ευάγγελο Κυριαζόπουλο, στο πλαίσιο επίσκεψής τους στον Βόλο.
Ο Υπουργός και ο Γενικός Γραμματέας, συνοδευόμενοι από τους Βουλευτές κ.κ. Χρήστο Μπουκώρο και Κωνσταντίνο Μαραβέγια, συζήτησαν με τη Διοίκηση του ΟΛΒ, για θέματα λιμενικής πολιτικής που απασχολούν τους Οργανισμούς Λιμένων, καθώς και θέματα σχετικά με την ιδιωτικοποίηση του λιμένος.
Η Διοίκηση του ΟΛΒ έδωσε στον Υπουργό υπόμνημα, για μια σειρά ζητημάτων, τα οποία άπτονται των αρμοδιοτήτων του και η υλοποίηση αυτών, συμβαδίζει με τον στρατηγικό σχεδιασμό και την λιμενική πολιτική την οποία προωθεί το Υπουργείο.
Στο υπόμνημα, γίνεται αναφορά στην επικαιροποίηση του Master Plan και στη σύνταξη Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, καθώς και στην ανάγκη να «τρέξουν» οι διαδικασίες για την εφαρμογή των νέων απαιτήσεων Κώδικα Συνόρων SCHENGEN, στο πλαίσιο στρατηγικής συνεργασίας που υπάρχει μεταξύ του Υπουργείου και του ΤΑΙΠΕΔ για τη διαχείριση των χρηματοδοτήσεων υλοποίησης υποδομών και προσαρμογής των θεσμοθετημένων θαλάσσια Συνοριακά Σημεία Διέλευσης (ΣΣΔ).
Επίσης, ζητούνται διευκρινίσεις σχετικά με το ποιο διοικητικό όργανο είναι πλέον αρμόδιο για την έγκριση των τιμολογίων των δημόσιων Οργανισμών Λιμένων.
Μάλιστα, ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, υπέβαλλε πρόταση για την ένταξη έργων στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Τα έργα αυτά αφορούν, στην ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου διοίκησης με στόχο τον περιορισμό της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου για το οποίο αναμένεται η ολοκλήρωση σύνταξης της οριστικής μελέτης, στην αντικατάσταση στέγης του κτιρίου στέγασης συνεργείου – γραφείου κίνησης, προς απομάκρυνση των φύλλων αμιάντου από τα οποία είναι κατασκευασμένη η επικάλυψη της στέγης, έργο για το οποίο υπάρχει μελέτη και στην αντικατάσταση τμήματος της στέγης του εμπορικού λιμένα για λόγους στατικής επάρκειας, έργο για το οποίο η σχετική μελέτη αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τέλος του έτους.
Να σημειωθεί ότι ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου πρόσφεραν αναμνηστικά δώρα, στον Υπουργό και Γεν. Γραμματέα του Υπουργείου.
Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης στα γραφεία του ΟΛΒ, ακολούθησε επίσκεψη στον εμπορικό λιμένα και συνάντηση με εργαζόμενους του Οργανισμού.
Πραγματοποιήθηκε σήμερα Πέμπτη, 15 Δεκεμβρίου 2022, η συνεδρίαση του Συμβουλίου Χρηστών Λιμένος Θεσσαλονίκης, μέσω τηλεδιάσκεψης, υπό την Προεδρία του Εκτελεστικού Προέδρου Δ.Σ. & Διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνου Λιάγκου με την συμμετοχή εκπροσώπων φορέων, συνεργατών και στελεχών της εταιρείας.
Οι συνεδριάσεις του Συμβουλίου Χρηστών Λιμένος Θεσσαλονίκης προσφέρουν την δυνατότητα ενημέρωσης και γόνιμου διαλόγου μεταξύ των μελών της λιμενικής κοινότητας για θέματα ανάπτυξης και αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών του Λιμένα προς τους χρήστες του.
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν συνολικά 20 εκπρόσωποι από 21 φορείς, χρήστες και μέλη της ευρύτερης κοινότητας του λιμένα, οι οποίοι ενημερώθηκαν για τις πρόσφατες εξελίξεις της εταιρείας σε όλα τα επίπεδα.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αναπτυξιακή στρατηγική της ΟΛΘ Α.Ε. με επίκεντρο τους τρεις πυλώνες της βιωσιμότητας (περιβάλλον, κοινωνία, διακυβέρνηση). Επιπλέον επισημάνθηκε η αναβάθμιση του Λιμένα Θεσσαλονίκης στην πρώτη κατηγορία του ευρωπαϊκού χάρτη τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με την έναρξη εβδομαδιαίου δρομολογίου, που συνδέει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τα αντίστοιχα του Σαουθάμπτον (Ηνωμένο Βασίλειο), της Αμβέρσας (Βέλγιο) του Ρότερνταμ (Ολλανδία) και του Αμβούργου (Γερμανία).
Στο πλαίσιο της συνεδρίασης, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, σημείωσε: «Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης μετεξελίσσεται σε λιμάνι διεθνούς σημασίας. Συμπορευόμαστε με κοινό όραμα και στόχους με τη λιμενική κοινότητα προσφέροντας προστιθέμενη αξία στην κοινωνία και ευκαιρίες ανάπτυξης σε όλους».
Σε ένα μεγαλόπνοο αναπτυξιακό έργο που αφορά τα σχέδια ηλεκτροδότησης πλοίων που θα μετασχηματίσει το λιμάνι του Ηρακλείου σε ένα πράσινο Λιμάνι με τη δημιουργία εγκαταστάσεων ηλεκτροδότησης πλοίων (Cold Ironing), είχε αναφορά η Ημερίδα, «ELECTRIPORT –Ευκαιρίες και Δυνατότητες σε Λιμενικές Εγκαταστάσεις και Παραλιμένιες Πόλεις», που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 10 Δεκεμβρίου στο ξενοδοχείο Athens Marriott Hotel. Το έργο χρηματοδοτείται από τον μηχανισμό χρηματοδότησης CEF 2020 με στόχο την λεπτομερή ανάλυση των ενεργειακών αναγκών και ολοκληρώνει τις Μελέτες του παραδίδοντας τα αποτελέσματά εντός των επόμενων τριών μηνών.
Πρόκειται για ένα έργο που μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των πλοίων με υψηλές ενεργειακές ανάγκες όπως είναι τα κρουαζιερόπλοια, ενώ ταυτόχρονα αναβαθμίζει και εκσυγχρονίζει τις λιμενικές εγκαταστάσεις, μέσα από τον ενεργειακό μετασχηματισμό και τη στροφή στις «πράσινες» μορφές ενέργειας.
Στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης, τόνισε τις δραματικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής που βιώνουν πολλά κράτη στον πλανήτη και επεσήμανε την ανάγκη για άμεση δράση που θα οδηγήσει στη δραστική μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, η οποία θα συμβάλλει στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην πόλη του Ηρακλείου και θα αποτελέσει έργο-πιλότο για την ανάπτυξη και άλλων παρόμοιων έργων σε πόλεις-λιμάνια.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ανέφερε στην παρουσίασή του ότι, οι στρατηγικές για το «έξυπνο» λιμάνι του μέλλοντος παίρνουν μορφή στο Λιμάνι του Ηράκλειου. Η εφαρμογή και η εγκατάσταση του cold ironing στο λιμάνι του Ηρακλείου μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των πλοίων παράλληλα δε αναβαθμίζει και εκσυγχρονίζει τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Η πορεία αυτή αυξάνει την ανταγωνιστικότητα του λιμένος Ηρακλείου, προσελκύοντας επενδυτικά κεφάλαια, η δε μεταπώληση της ηλεκτρικής ενέργειας θα έχει όχι μόνον οικονομικό όφελος για τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου αλλά και για τα υπό τροφοδότηση πλοία.
Παρά τα όποια προβλήματα και δυσκολίες, όπως το κόστος μετάβασης, η εξασφάλιση της απαιτούμενης ισχύος, η τιμολόγηση της παρεχόμενης ενέργειας και η βιωσιμότητα της επένδυσης, το timing της υλοποίησης του εν λόγω έργου κρίνεται εξαιρετικό, λόγω της διασύνδεσης της Κρήτης με το ηλεκτρικό δίκτυο της Ηπειρωτικής Ελλάδας, που καθιστά την ανάπτυξη εγκαταστάσεων Cold Ironing στο λιμάνι του Ηρακλείου βιώσιμη και τεχνικά εφικτή.
Ενδιαφέρον υπήρξε ο χάρτης παρουσίασης από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΗ κ. Παπαδάκη με συστήματα ηλεκτροδότησης σε ευρωπαικά λιμάνια όπου ήταν εμφανής η απουσία τέτοιας δραστηριότητας σε χώρες του Νότιας Ευρώπης σε σχέση με τις χώρες του Βορρά που ήδη εδώ και 20 χρόνια εξελίσσονται τα συστήματα ηλεκτροδότησης. Σε αυτή την επισήμανση εστιάστηκε και η Γενική Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας κ. Μαρία Δεληγιάννη αναφέροντας ότι μόνον 29 λιμάνια στον κόσμο διαθέτουν gold ironing.
Οι αδυναμίες των ηλεκτρικών δικτύων να υποστηρίξουν τα λιμάνια αποτελούν μία από τις αιτίες της γενικότερης καθυστέρησης διεθνώς των προγραμμάτων cold ironing με τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη να αναφέρει ότι το πρόγραμμα ΝΕΑΡΧΟΣ για την χρηματοδότηση πράσινων νησιωτικών και λιμενικών υποδομών θα αρχίσει να υλοποιείται από τις αρχές του 2023.
Επιπλέον στην ημερίδα παρουσιάστηκε η εξέλιξη της υλοποίησης του έργου από τους υπόλοιπους εταίρους του έργου ενώ αναπτύχθηκε διάλογος με τους παρευρισκόμενους και απαντήθηκαν πολλά ερωτήματα σχετικά με την τεχνολογία gold ironing.
Το Εταιρικό σχήμα του έργου ELECTRIPORT αποτελείται από τους:
Οργανισμός Λιμένα Ηρακλείου ΑΕ, Επικεφαλής Εταίρος
Wartsila Hellas
Premium Consulting, Business Development & Consulting
BMG Marine – Ηλεκτρομηχανολόγοι Μηχανικοί,
Ελληνικό Μεσογειακό Πανεπιστήμιο (ΕΛΜΕΠΑ)
AΝΕΛΙΞΙΣ Σύμβουλοι Ανάπτυξης Α.Ε
MSI Hellas, Εταιρεία Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
To έργο Elecriport, δημιούργησε μέσα από την διεξαγωγή της Ημερίδας μία ανοικτή πλατφόρμα διαλόγου και ανταλλαγής τεχνογνωσίας όπου εξετάστηκαν διεξοδικά οι τεχνικοί περιορισμοί, η αποτελεσματικότητα της εγκατάστασης στο λιμάνι καθώς και η σκοπιμότητα και η αποτελεσματικότητα του όλου εγχειρήματος. Επεξεργάστηκαν διαστάσεις όπως η οικονομική πτυχή, τα μοντέλα τιμολόγησης το ιδιωτικό και κοινωνικό πλεόνασμα που συνδέονται με την εξάλειψη των επιβλαβών αερίων και ουσιών και γενικότερα τα τελικά αποτελέσματα αντικατόπτρισαν όσον το δυνατόν περισσότερες απόψεις και πτυχές σχετικά με το Cold Ironing.
Την ΟΛΘ Α.Ε. επισκέφθηκε σήμερα o πρέσβης της Μολδαβίας, Andrei Popov. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος ενημέρωσε τον κο. Popov για την πορεία υλοποίησης του Επενδυτικού Πλάνου με έμφαση στην αναβάθμιση των υποδομών και του εξοπλισμού του Λιμένα, καθώς και στην έναρξη εβδομαδιαίου δρομολογίου πλοίου εμπορευματοκιβωτίων, που συνδέει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τα αντίστοιχα του Σαουθάμπτον (Ηνωμένο Βασίλειο), της Αμβέρσας (Βέλγιο) του Ρότερνταμ (Ολλανδία) και του Αμβούργου (Γερμανία), κατατάσσοντάς το πλέον στην πρώτη κατηγορία του ευρωπαϊκού χάρτη τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Επιπροσθέτως, ο κος. Λιάγκος αναφέρθηκε στην συνδεσιμότητα του Λιμένα Θεσσαλονίκης με τις βαλκανικές αγορές με τις υπηρεσίες απευθείας σιδηροδρομικών μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων από την Θεσσαλονίκη στην Σόφια και την Νις, επισημαίνοντας ότι η αποστολή της ΟΛΘ Α.Ε. είναι φέρει την εφοδιαστική αλυσίδα της ευρύτερης περιοχής στην οποία δραστηριοποιείται στη νέα εποχή, παρέχοντας συνδεσιμότητα που διευκολύνει την ανάπτυξη των επιχειρήσεων, προωθώντας την βιωσιμότητα, την οικονομική και κοινωνική προστιθέμενη αξία για όλους τους εταίρους της και την κοινωνία.
